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        [中物聯]2011年11月物流師職業資格認證考試試卷

        時間:2011-12-18    點擊: 次    來源:網絡    作者:佚名 - 小 + 大

        物流師級別考試試卷(A卷第一部分)

          注意:本試卷所有試題的答案必須填涂在隨試卷發放的答題卡上,答案寫在本試卷上一律無效;
          本場考試共包含三類題型的120道題,共計100分。
          一、判斷題:(本類題型所包含的每道小題都只有正確或錯誤一種答案,你認為正確的請在答題卡對應的題號上涂A ,錯誤的涂B。共60題30分,每小題0.5分)

          1.庫存管理的目標就是實現成本的最優化。(B)(銷售物流)P50
          2.EIQ分析法是將量化資料做成物流特性的分析。(A)(銷售物流)P21
          3.零庫存是現代物流學的重要概念,指在全社會范圍內徹底清除庫存,需要多少,生產多少。(B)
          4.ABC分析法有稱成中間管理法,它是一種從名目眾多、錯綜復雜的客觀事物或經濟現象中,通過分析,找出主次,分類排隊,并根據其不同情況分別加以管理的方法。(A)
          5.訂購成本是指企業向外部的供應商發出采購訂單的成本,是企業為了實現訂購而進行的各種活動費用的總和。它與訂購次數無關,所以它屬于固定成本。(B)
          6.使用EOQ經濟訂貨批量模型時必須滿足的假設條件之一是允許缺貨。(B)(銷售物流)P57
          7.實現零庫存的根本途徑就是實現準時化作業,如準時化采購、準時化生產、準時化配送、準時化銷售. (A)
          8.最低總成本法克服了最低單位成本沒有考慮到的整個計劃期間優選的問題。(新教材已刪)
          9.在庫存出庫計價方面,財務上的出庫流動必須與貨物的真實流動相一致。(B)(銷售物流)P66
          10.銷售物流客戶服務要素對于每個企業都是一樣的,但是不同企業對各要素的要求不同而已。(B)(銷售物流)P76
          11.脫離現有的分銷渠道去獨自改進物流系統是不行的,沒有分銷渠道的一體化,高效的物流體系就不能建立。(A)(銷售物流)P79
          12.最小訂單量是考慮運輸、訂單處理等物流成本,企業制定相應最小訂單量,客戶未能滿足此量的訂單,視為無效訂單。(A)(銷售物流)P85
          13.降低銷售物流配送成本的策略中,混合策略是指多品種貨物在配送過程中,可以混裝而降低成本。(B)(銷售物流)P95
          14.延遲策略就是通過與客戶協商,推遲訂單的時間從而形成訂單批量,降低配送成本。(B)(銷售物流)P95
          15.由于生產企業所生產產品相對品類跨度不大,在倉庫管理和運輸配送上不如零售復雜,大多采用自營的方式組織銷售物流。(B)(銷售物流)P119
          16.電子商務主要是通過網絡解決了信息傳遞的問題,而實際的物流運作與傳統的物流運作基本相同。(新教材已刪除)
          17.配送各環節都需要裝卸搬運,有效地裝卸搬運會大大提高配送中心的效益,所以裝卸搬運職能是配送中心的核心職能。(B)(銷售物流)(分揀)
          18.物流對企業的重要程度相對較低,同時企業處理的物流能力也低,此時宜選擇自營物流方式來處理物流。(B)(銷售物流)P119
          19.流通加工是流通中的一種特殊形式,實在流通領域中對生產的輔助性加工,從某種意義來講它不僅是生產過程的延續,實際是生產本身或生產工藝在流通領域的延續. (B)(銷售物流)P96
          20.由于配送中心是綜合性、地域性、大批量的物資物流位移集中地,所以一般配送中心的投資規模、建設規模比較大,社會效益巨大,投資回報率高、見效快。(B)
          21.在社會在生產運動中,配送有其特殊的功能:推行配送能夠優化經濟結構、節約社會勞動既充分發揮物流的作用。就流通本身而言,實現配送制有利于物流運動的快速發展。(A)
          22.生產物流是對原材料、零部件與半成品在生產過程中的管理和計劃,也涉及到物料流和信息流,但是基本上不涉及到資金流的管理,是以滿足生產需求為目的。(A)(生產物流)P7
          23.供應鏈管理就是指在滿足一定的客戶服務水平的條件下,為了使整個供應鏈系統成本達到最小而把供應商、制造商、倉庫、配送中心和渠道商等有效的組織在一起來進行的產品制造、轉運、分銷及銷售的管理方法。(A)(生產物流)P14
          24.按訂單裝配的生產方式要求,必須有高度復雜的產品配置功能,能夠支持有效的并行生產,支持分包制造,有車間控制與成本管理功能,高級的工藝管理與跟蹤功能,多工廠的排程功能,有計算機輔助設計與制造功能(CAD/CAM)、集成功能與有限排程功能。(B)(生產物流)P20
          25.離散生產具有較大的不確定性,它的過程是漸進的,潛伏著各種風險。它不像有些事物可以試做,或失敗了可以重來,它具有不可逆轉性。(B)(生產物流)P21
          26.主生產計劃(MPS)是生產物流計劃的核心內容,是生產物流計劃和管理的依據。(A)(生產物流)P28
          27.雖然經營計劃、預測和生產規劃可以為主生產計劃的編制提供合理的基礎,但隨著情況的變化,主生產計劃期的改變仍是不可避免的。(A)(生產物流)P36
          28.獨立需求其需求質量和需求時間與其他的變量存在一定的相互關系,可以通過一定的數學關系推算得出。(B)(銷售物流)P36
          29.在需求模式分類中,趨勢性需求顯示較為穩定的增長或下降而季節性物品每一日歷年要經歷高峰與低谷。(新教材已刪除)
          30.定量預測方法中,時間序列分析的原理是假定需求與某些內在因素或周圍環境的外部因素有關,是在分析市場自變量和因變量之間相關關系的基礎上,建立變量之間的回歸方程,并將回歸方程作為預測模式的一種方法。(B)(銷售物流)

            31.如果僅僅是從生產物流的角度來看,企業的采購與供應管理更多的體現為戰術性的工作,就是采購部門按照生產計劃以及生產排程系統的指令對供應商的供應進行管理,在某種意義上采購工作就是企業訂單管理工作的一部分。(A)(生產物流)P42
          32.企業的采購有時會對集中或者分散進行原則上的界定,分散采購是集中采購的完善和補充,有利于采購環節與存貨、供料等環節的協調配合,有利于增強基層工作責任心,使基層工作富有彈性和成效。(A)(生產物流)P45
          33.在采購流程明確需求的過程中要重視發揮供應商的能力,如果條件允許盡可能早的讓供應商加入到明確需求的過程中來,這對企業是有益處的。(A)(生產物流)P47
          34.貨運代理,簡稱“貨代”,是根據托運人的委托,為托運人提供服務的人,其本人并非承運人,包括NOVCC。(A)
          35.對于項目生產供應管理是按照物料需求計劃的內容采用生產平衡線的工具進行供應的監督和管理,對于流水線作業,則根據項目計劃進度網絡圖用計劃評審技術進行管理。(B)(生產物流)P58
          36.戰略采購屬于事前工作,供應管理屬于事中工作,供應商績效考核以及更換供應商屬于事后工作,也是新供應商關系建立的事前工作。戰略性工作和戰術性工作是不斷轉化的,這樣就不斷提高了企業的管理水平。(A)(生產物流)P63
          37.物料編碼中分為順序碼和結構碼,其中順序編碼常用的是層次碼和屬性碼。層次碼可以表達物料統計上的卷疊要求;屬性碼可以表達物料上的配置要求。(B)(生產物流)P75
          38.在能力計劃中,工藝線路設計、時間定額以及物資消耗定額是關鍵的三個要素。其中時間定額是指正確確定物資需要量,編制物資供應計劃的重要依據。(B)(生產物流)P84
          39.物資消耗定額分工藝消耗定額和非工藝消耗定額兩部分,非工藝消耗定額是指廢品消耗、材料待用損耗,設備調整中的損耗等。(A)(生產物流)P86
          40.在生產的能力計劃中分為粗能力計劃和細能力計劃,兩種計劃的特點是:粗能力計劃計算時間較短,而細能力計劃計算時間長,不宜頻繁計算、更改。(A)(生產物流)P88
          41.企業生產進度控制的通用措施是,庫存緩沖、搶修設備、加班和培養多技能工。(A)(生產物流)P100
          42.約束理論認為識別企業的真正約束(瓶頸)所在是控制物流的關鍵。一般來說,當需求超過能力時,排隊最長的機器就是“瓶頸”。(B)(生產物流)P102
          43.在JIT生產方式中有一個生產同步化的概念,即工序間不設置倉庫,前一工序的加工結束后,是半成品立即轉到下一工序去,裝配線與機械加工幾乎平行進行。(A)(生產物流)P107
          44.物流企業的經營模式是企業核心競爭力的體現,它與企業本身的資源類型無關。(B)(物流企業運行管理)P5
          45.旋轉交錯式堆截法可以有效防止貨物傾倒。(A)
          46.物流企業在進行信息化建設時,要始終圍繞事先制定的信息化進行,要始終追求物流信息的先進性。(B)(物流企業運行管理)P15
          47.物流企業自身效益不僅包括短期效益,還要包括企業長期效益和社會效益。(A)(物流企業運行管理)
          48.射頻識別技術是以無線信道作為運輸傳媒,建網迅速、通信靈活,是實現移動通信的關鍵技術之一。(A)(物流企業運行管理)P20
          49.倉庫為逆向物流提供必不可少的場所。(A)(物流企業運行管理)P29
          50.零售倉庫屬于流通加工型倉儲。(A)(物流企業運行管理)P29
          51.物流企業要成為綜合服務型物流企業,必須自有一定量的必要的運輸設備、倉儲設施及設備。(B)(物流企業運行管理)P36
          52.倉單質押融資多操作與鋼材、有色金屬、石油等大宗貨物。(A)(物流企業運行管理)P43
          53.倉單是一種有價證券,可以通過背書,轉讓倉單項下貨物的所有權,或者用于出質。(A)(物流企業運行管理)P43
          54.物流企業在承接項目物流后,對于物流設備多采用租借的方式完成項目物流。(A)(物流企業運行管理)P51
          55.在儲位需求設計中,其中一個是需要多大的存儲空間,是指總的需求空間。(B)(物流企業運行管理)P81
          56.在對配送時效設計時,首先要明確配送時效的標準。(新教材已刪除)
          57.數據分析時分析的數據是現有及過去的數據,可以真實的反映未來的業務水平。(B)(物流企業運行管理)P94
          58.一般情況下,物流企業的物流量服從正態分布。(A)(物流企業運行管理)P106
          59.客戶服務包括兩個要素:按照客戶要求進行的物流活動和客戶滿意。(A)(物流企業運行管理)P122
          60.物流企業各項指標都比較好,則客戶就會對公司的服務滿意。(B)(物流企業運行管理)P126[Ok3w_NextPage]

        二.單項選擇題:(本類題型所包含的每道小題只有一個正確答案,請在給出的選項中選出正確的答案,并在答題卡對應的題號上正確填涂,共40題40分,每小題1分)
          61. 物流管理的總原則是:(B)
          A.服務水平最高;
          B.物流合理化;
          C.物流成本最低;
          D.質量最好。
          62. 庫存控制管理的定量訂貨法中,關鍵的決策變量是:(D)(銷售物流管理)P56
          A.需求速率;
          B.訂貨提前期;
          C.訂貨周期;
          D.訂貨點和訂貨量。
          63. 物流服務中“二律背反”的狀態主要表現在:( C )(銷售物流管理)P87
          A.數量與成本之間;
          B.數量與服務之間;
          C.服務與成本之間;
          D.結構與成本之間。
          64. 對產品的可得性最準確的績效衡量指標是:( D )(銷售物流管理)P77
          A.缺貨頻率;
          B.顧客頻率;
          C.運作績效;
          D.發出訂貨的完成狀況。
          65. 銷售物流服務評價指標中,概括性指標是:(C)(銷售物流管理)P89
          A.市場份額;
          B.客戶忠誠度;
          C.客戶滿意度;
          D.企業形象。
          66. 如果商店的補貨規模足以獲取進貨規模的經濟效益,配送中心應該通過( )的方式直接將不同供應商的產品通過組合運送到不同的地點。( D )(銷售物流管理)P106
          A.送奶路線運送;
          B.直接運輸;
          C.商店自提;
          D.交叉理貨。
          67. 一項完整的電子商務流程,應包括資金流、商流、物流和:(新教材已刪除)
          A.實物流;
          B.業務流;
          C.產品流;
          D.信息流。
          68. 節約里程法計算運輸配送路線時哪項因素不是必須給的:( B )(物流企業運行管理)P107
          A.車輛類型;
          B.節約距離;
          C.配送距離;
          D.各門店間距離。
          69. 對流通加工的正確理解是:( B )(銷售物流管理)P96
          A.流通加工由生產企業在產品出廠前完成;
          B.流通加工可以在不作交較大改變的情況下提高產品價值;
          C.流通加工的對象多為原材料、零配件、半成品;
          D.流通加工大多可以被生產加工代替。
          70. 物流產生的基礎是:D
          A.生產與流通成本的大幅度上升;
          B.現代交通運輸手段的進步;
          C.市場競爭日益激烈;
          D.生產與消費在時間和空間上的分離。

           71. 符合“按照確定的周期、確定的商品品種和數量、確定的客戶進行配送”這一特點的配送方式是:( B )(銷售物流管理)P103
          A.定時定量配送;
          B.定時定量定點配送;
          C.定時定線配送;
          D.及時配送。
          72. 配送中心的主要功能有:( A )
          A.集貨功能、理貨功能、儲存功能、流通加工功能、分揀功能、配送功能等;
          B.信息處理功能、采購功能、中轉運輸功能、展示功能等;
          C.集貨功能、理貨功能、采購功能、中轉運輸功能等;
          D.分揀功能、配貨功能、信息處理功能、采購功能等。
          73. 在商品的年需求量一定的情況下,每次的訂貨量越大,則:( B )(銷售物流管理)P57
          A.訂購成本越大,儲存成本越小;
          B.訂購成本越小,儲存成本越大;
          C.訂購成本越小,儲存成本越小;
          D.訂購成本越大,儲存成本越大;
          74. 在產業鏈上物流管理可以被分成三個階段,供應物流、生產物流以及銷售物流,其中銷售物流包括:( B )(生產物流管理)P6
          A.在制品庫存管理;
          B.產成品庫存管理;
          C.原材料庫存管理;
          D.零部件的庫存管理。
          75. 生產方式和生產工藝是生產物流研究過程中的基本分類,不同的類別決定了不同管理方式,其中,屬于生產方式分類中的是:(C )(生產物流管理)P10
          A.流水線生產;
          B.離散生產; 考ww

           C.備貨生產;
          D.項目生產。
          76. 編制主生產計劃(MPS)時要確定每一具體的最終產品在沒一具體時間段內的生產數量。其中包括總量計劃和批量計劃,下面那個描述是有關總量計劃約束的內容:( A )(生產物流管理)P30
          A.每個月某種產品各個型號的產量之和等于總體計劃確定的該種產品的月生產總量:
          B.經濟生產批量限制;
          C.生產準備成本;
          D.存儲變動成本。
          77. 主生產計劃中有一個重要的概念“凍結”,下面對凍結期的描述正確的是:( A )(生產物流管理)
          A.一種方法是規定“需求凍結期”,它可以包括從本周開始的若干個單位計劃期,在該期間內,沒有管理決策層得特殊授權,不得隨意修改主生產計劃;
          B.另一種方法是規定“計劃凍結期”,計劃凍結期通常比需求凍結期要短;
          C.主生產計劃凍結期的長度應周期性地審視,應該總是保持固定不變;
          D.主生產計劃的相對凍結在使生產成本得以減少的同時,也同時增加了產品響應市場變化的柔性。
          78. 在需求管理的內容中,我們把需求分為獨立需求和相關需求兩類,下面哪一個是對相關需求的正確描述;( D )(銷售物流管理)
          A.獨立于人們的主觀控制能力之外;
          B.其數量與出現的概率是隨機的、不確定的、模糊的;
          C.某項物料的需求與對其他物料的需求無關;
          D.其需求數量和需求時間與其他的變量存在一定的相互關系,可以通過一定的數學關系推算得出。
          79. 預測(forecasting)是獨立需求管理的重要組成不分,下面對于預測特點的描述正確的是:( B )(銷售物流管理)P37
          A.預測永遠是正確的;
          B.對于較大的物品組合,預測更準確些;
          C.對于時間較長的預測更為準確;
          D.對于較大的物流組合,預測更大準確。
          80. 采購的供應定位模型中,瓶頸類采購項目的采購策略應該是:(A )(生產物流管理)P48
          A.高庫存策略;
          B.以降低管理費用為目標;
          C.盡量壓低價格或成本;
          D.選用多個供應商。[Ok3w_NextPage]

           81. 在企業采購的組織階段,采購可采用集中和分散采購兩類。其中分散采購的缺點是;( D)(生產物流管理)P45
          A.形成供應基地;
          B.集中的數量優勢
          C.對市場反映靈敏,補貨及時,購銷迅速;
          D.部門各自為政,容易出現交叉采購、人員費用較大。
          82. 在采購實務中,獲取與選擇報價有以下幾種辦法被廣泛應用,包括競爭性談判和招標采購,其中競爭性談判的優點是:( B )(生產物流管理)P52
          A.違反自由競爭精神,助長企業托拉斯襲斷價格,阻礙工商也的發展;
          B.可選擇適當的對象,并兼顧供應商以往的業績,確保采購安全,防范采購風險;
          C.無限制的獨家談判,容易造成廠家抬高價格;
          D.秘密談判容易給參與者或操作人員造成串通舞弊的機會。
          83. 物料編碼通常有以下幾種方法,如,阿拉伯數字法、英文字母法、暗示法和混合法。其中敘述正確的是:( A )(生產物流管理)P76
          A.暗示法是指物料編碼代表物料的意義,可自編碼本身聯想出來;
          B.阿拉伯數字法很容易將編碼與實際物料聯系起來;
          C.字母暗示法不太容易將編碼與實際物料對應起來;
          D.連續數字編碼法方便后續的物料管理和倉儲管理。
          84. OPT管理思想具體體現在生產排序原則上,其中的原則之一是:(A )(生產物流管理)P103
          A.重要的是平衡物流,不是平衡能力;
          B.生產同步化;
          C.生產均衡化;
          D.彈性地增減各生產線的作業人數。
          85. 能力計劃是生產企業對產能資源進行計劃的過程,又可分為兩種能力計劃,粗能力計劃和細能力計劃。下面正確的描述是:(C )(生產物流管理)P88
          A.粗能力計劃關注流程中非關鍵路徑;
          B.細節能力計劃關注關鍵路徑活動的方面;
          C.粗能力計劃關注流程中的關鍵路徑;
          D.細能力計劃又被成為產能負荷分析。
          86.下面是有關準時制生產方式和大規模生產方式特點的描述,正確的是:( B)(生產物流管理)P109
          A.精益生產方式將一定量的次品看成生產中的必然結果;
          B.傳統的生產方式將一定量得次品看成生產中的必然結果;
          C.大規模生產方式認為讓生產者自身保證產品質量的絕對可靠是可行的,且不犧牲生產的連續性;
          D.大規模生產強調個人對生產過程的干預,盡力發揮人的能力性。
          87. 在計劃評審技術理論中,對關鍵路徑描述錯誤的是:(D )(生產物流管理)P111
          A.關鍵路徑(Critical Path)是指網絡終端元素的序列,該序列具有最長的總工期并決定了整個項目的最短完成時間;
          B.關鍵路徑的工期決定了整個項目的工期;
          C.任何關鍵路徑上的終端元素的延遲將直接影響項目的預期完成時間
          D.一個項目只有一個關鍵路徑。
          88、服務范圍比較廣,集成度比較低且自身擁有固定資產的物流經營模式稱為:
          A、功能物流模式
          B、綜合物流模式
          C、集中物流模式
          D、專業物流模式
          89、關于倉單質押對抵押物要求,一下描述正確的是:( B)(物流企業運行管理)P42
          A、所有權明確,不存在與他人在所有權上的糾紛;
          B、適應用途明確,要保值;
          C、無形損耗小,不易變質,易于長期保管;
          D、市場價格確定,波動小,不易過時,市場前景較好。
          90、以下內容不屬于物流企業市場定位的是:(B)(物流企業運行管理)P56
          A、經營層面定位
          B、主導業務定位
          C、主導區域定位
          D、資產能力及服務水平

           91、所有貨位隨機分配給入庫的貨物,每一種貨物存放的地點不同,該商品存放方法為:( D)(物流企業運行管理)P82
          A、商品群系統方法;
          B、貨位系統方法
          C、固定貨位存儲
          D、開放式存儲
          92、以下不屬于配送中心業務量收集內容的是:(D)(物流企業運行管理)P93
          A、工廠到配送中心之間的運輸量;
          B、向顧客配送的貨物數量;
          C、配送中心的保管數量
          D、工廠到配送中心之間的運輸距離。
          93、停車費、車輛罰款屬于車輛營運成本中的:(C)(物流企業運行管理)P114
          A、固定成本
          B、設備成本
          C、意外變動成本
          D、運轉成本
          94、一下哪類公司以完善的倉儲設施,提供最優的倉儲服務為它的核心競爭力:(A)(物流企業運行管理)P118
          A、倉儲型物流公司
          B、運輸型物流公司
          C、流通加工型物流公司
          D、綜合型物流公司
          95、反映當月運行狀態的車輛績效考核為; (B)(物流企業運行管理)P118
          A、變動績效考核;
          B、固定績效考核 
          C、總績效考核;
          D、貨損貨差率考核
          96、以下內容不屬于PDCA法中策劃階段步驟的是:(D)(物流企業運行管理)P128
          A、分析現狀,找出問題;
          B、找出問題發生的原因;
          C、找出問題發生的最主要原因;
          D、提出遺留問題并處理
          97、以下不屬于6西格碼分析工具圖例的是:( B)(物流企業運行管理)P131
          A、直方圖
          B、曲線圖
          C、短陣圖
          D、魚刺圖
          98、以下哪項是物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現:( D)(物流企業運行管理)P140
          A、企業收入
          B、企業利潤
          C、財政支出
          D、物流成本
          99、一定時期內,企業在物流活動中負債融資所發生的利息支出屬于什么成本:( C)(物流企業運行管理)P141
          A、物流管理成本;
          B、物品損耗成本;
          C、資金占用成本;
          D、保險和稅收成本
          100、退貨、返修物品和周轉使用的包裝容器等,從需方返回供方的物流活動過程中所發生的物流費用是:( D)(物流企業運行管理)P142
          A、供應物流成本;
          B、廢棄物流成本;
          C、銷售物流成本;
          D、回收物流成本。[Ok3w_NextPage]

         三、多項選擇題:(本題型所包含的每道小題都有不止一個正確答案,青選出你認為正確的答案,并在答題卡上對應的題號上填涂,有錯選的本小題得0分,少選但選正確的可得到相應的分數,共20題30分,每小題1.5分。)
          101、備貨生產是四類生產方式中的一種,對其正確的描述是:( ABC )(生產物流管理)P19
          A、是建立在預測的基礎上的;
          B、有事前計劃的;
          C、保有產成品庫存;
          D、沒有產成品庫存。
          102、需求管理中,我們把需求分為獨立需要和相應需求,其中獨立需求的特點是:(A BC)(銷售物流管理)P36
          A、其數量與出現的概率是隨機的;
          B、其數量與出現的概率是不確定的;
          C、其數量與出現的概率是模糊的;
          D、其需求數量和需求時間與其他的變量存在一定的相互關系;
          E、其數量和需求時間是可以通過一定的數學關系推算得出。
          103、企業采購的組織中有集中的采購和分散采購兩種,其中集中采購的優點是:(AB )(生產物流管理)P44-45
          A、更低的運輸成本;
          B、減少企業內部的各部門及單位的競爭和沖突;
          C、就適應不同地區市場環境變化,商品采購具有相當的彈性;
          D、對市場反映靈敏,補貨及時,購銷迅速;
          E、可以提高一線部門的積極性,提高其士氣。
          104、對供應商評價過程中我們關注兩個方面的問題,即能力和積極性,其中積極性因素包括:(ABCDE )(生產物流管理)P51
          A、戰略的一致性;
          B、交往的方便性
          C、財務的確定性;
          D、未來的潛力;
          E、采購價值。
          105、物料編碼原則應該是:(A BCDE)(生產物流管理)P76
          A、通用性
          B、可擴展性
          C、效率性
          D、兼容性
          E、綜合性。
          106、下面那些是生產能力計劃的要素:(ABC )(生產物流管理)P83
          A、工藝線路;
          B、時間定額;
          C、物資消耗定額;
          D、需求凍結;
          E、計劃凍結。
          107、企業在追求產品品種多樣性的同時,需要平衡由此帶來的庫存增加成本。()的綜合運用可以有效解決這一問題。(BD )(銷售物流管理)P12
          A、客戶驅動;
          B、標準化
          C、系統總成本最優;
          D、延遲;
          E、大規模定制。
          108、物流中心對外營運的收入包括:(BDE )(物流企業運行管理)P147
          A、設備費;
          B、倉儲費;
          C、理貨費;
          D、運輸費;
          E、加工費。
          109、EIQ分析法是利用銷售資料的()之間的關系做出個別和交叉的統計比較。(ACE )(銷售物流管理)P21
          A、訂單內容;
          B、訂單總筆數;
          C、商品種類;
          D、出貨總品種數;
          E、數量。
          110、有效消費者反應中的供應管理主要集中在()等改善供應鏈上商品流動的概念。(ACDE )(銷售物流管理)P70
          A、供應策略與能力;
          B、商品組合最優化;
          C、有效供給;
          D、整合需求導向的供給
          E、操作最優化。

           111、物流客戶服務評價指標中,屬于交易中要素的是:(BCE )(銷售物流管理)P90
          A、目標交付時間
          B、訂單滿足率
          C、訂單跟蹤
          D、票據的及時性
          E、貨損率
          112、實施延遲策略的企業應具備的生產技術特征有:(BD )(銷售物流管理)P95
          A、生產技術非常成熟;
          B、模塊化產品設計;
          C、產品價值密度大;
          D、設備智能化程度高;
          E、產品生命周期短。
          113、非資產型物流企業風險包括:(新教材已刪除)
          A、合同責任風險;
          B、資信能力風險;
          C、與分包商包合同責任風險
          D、管理能力風險;
          E、業務風險。
          114、以下屬于運輸管理指標的是; (ACD )(物流企業運行管理)P76
          A、運輸破損率指標;
          B、盤點差異率指標;
          C、送貨準確率指標;
          D、運單簽收合格率指標;
           E、車輛滿載率指標。 
          115、物流企業進行市場定位需考慮哪些方面因素:(ABCDE )(物流企業運行管理)P56
          A、經營層面;
          B、核心競爭力;
          C、主導區域;
          D、主導行業;
          E、資產能力和服務水平。
          116、以下內容屬于物流企業信息化工具的是:(ABCD )(物流企業運行管理)P15
          A、條碼;
          B、電子數據交換技術;
           C、全球定位系統
          D、倉儲管理系統
          E、運輸調度系統
          117、在倉單質押業務中,倉單的法律性質包括:(ACD )(物流企業運行管理)P43
          A、倉單是一種要式證券;
          B、倉單是一種資金證券;
          C、倉單是一種物權證券;
          D、倉單是一種文義證券;
          E、倉單是提貨憑證。
          118、在針對客戶需求進行倉庫管理方案設計時,需要對客戶的基本商品資料進行調研的數據包括:(ABCD )(物流企業運行管理)P78
          A、客戶商品種類有多少種;
          B、每個商品種類的商品屬性;
          C、每種商品的出入庫頻率;
          D、每種商品的平均庫存量、最高庫存量及最低庫存量;
          E、每種商品的季節性變化規律
          119、倉庫儲位的管理原則是:(BCD)
          A、貨物流通通暢
          B、變動更新及時;
          C、存儲空間明確;
          D、商品數量合理;
          E、先進先出。
          120、集裝箱的種類有:(ABCDE)
          A、冷凍集裝箱;
          B、開頂集裝箱;
          C、框架集裝箱;
          D、牲畜集裝箱;
          E、罐式集裝箱[Ok3w_NextPage]

        物流師級別考試試卷第二部分

          注意:本場試卷共包含三類題型的10道題目,總分100分。
          請將答案寫在題目下面空白處。若空白處不夠,請將答案寫在白紙上并注明題型、題號,附在試卷內,但不得寫姓名和準考證號。
          請將姓名和準考證號寫在指定位置,否則試卷將被作廢。
          一、情景問答題:(請簡要回答下面的問題。本類題型共6道小題40分。)

          1、在一次物流管理的公開課上,演講者給聽眾介紹了生產管理的發展歷程,其中談到在1980年以前生產管理的主要方法是EOQ,1980年至2000年生產管理進入了MRP、MRPII、ERP以及JIT、TOC階段,2000年之后進入了SCM管理階段。
          據此,有人認為,“在新世紀,管理已進入SCM階段,EOQ的管理手段已經過時,不再適用了。”
          你怎樣看待這樣的觀點,理由是什么?(7分)
          答:EOQ的管理手段并未過時,因為該模型適用于整批間隔進貨,不允許缺貨的存儲問題。而實際業務當中并不是所有的供應鏈管理手段都能解決整批間隔進貨和不允許缺貨的問題。所以EOQ的管理手段在特定的環境下有它的適用性。
          2.某集團企業根據所采購產品金額的大小,對產品進行了ABC分類。A類是指那些品類較少,但是采購金額較大的物品,C類是指那些品類很多但是采購金額很少的物品,B類居中,根據分類,他們分別對A類產品采用了集中采購,C類產品采用了分散采購,B類產品采用了混合采購的方法(下屬企業可以從集團的物資超市中采購,也可以自行采購)。
          這樣的做法是否合理?為什么?(6分)
          答:這樣做法是合理的。因為
          (1)A類產品品類較少,但金額較大。采取集中采購的方式可以與供應商保持良好的客戶關系。
          同時可以獲得價格優勢和運輸成本的降低。
          (2)對C類產品,因為品類多,金額小,采用分散采購的方式可以適應不同地區市場環境的變化,采購價格具有相當的彈性;對市場反映靈敏,補貨及時。
          (3)對B類產品,采用混合采購的方式,即可以從集團的物資超市采購,也可以自行采購,這樣有利于企業根據市場的變化采取靈活機動的采購方式。
          3、香港某管理咨詢公司A與一家醫療器械生產企業B達成了產成品物流優化咨詢項目。出于項目前期調研需要,A需向B提供一份“所需資料清單”,由B據此提供方案設計所需要數據、文字資料等。你認為A向B提供的“所需資料清單”上應該包括哪些內容?(7分)
          答:所需的資料清單包括以下內容:1、產品的指標參數;2、企業的客戶布局;3、企業的組織架構和人員結構;4、企業現有的物流信息系統;5、物流優化以后所要達到的目標。(以下自己展開)
          4、Y公司為海南省一家果蔬批發企業,其主要客戶為北京、天津、上海等地的大型連鎖超市。企業年終進行本年度成本核算時,庫存成本一欄包含了庫存持有成本、訂貨成本和缺貨成本三項。你認為該企業的庫存成本核算是否合理?為什么?(7分)
          答:該企業庫存成本核算不盡合理。除了庫存持有成本、訂貨成本和缺貨成本這三項之外,還應該增加在途庫存持有成本,由于這家企業在海南,所經營的產品是果蔬,而客戶為距海南較遠的北京、天津、上海,由于運輸路途較長,貨物腐爛變質的風險較大,所以應將在途庫存成本考慮在核算范圍內。(以下自己展開)
          5、某倉儲公司倉庫固定資產價值超過人民幣8000萬元,而每年的利潤只有不足500萬元,資產回報率較低。公司領導認為,為提升利潤率,需開展物流增值服務,開發更多的利潤貢獻率高的優質客戶。你認為可以通過哪些手段達到該目標?(7分)
          答:1、自己購置或者租賃一些運輸工具,完善運輸功能;2、提高裝卸搬運作業效率;3、增加貼標簽和貼條型碼的功能;4、實施信息化管理。(以下自己展開)
          6、某企業需設立一個配送中心,通過該中心周邊區域的銷售處供貨。現共有3個備選地點A、B、C,用因素得分法給每個備選點的各個影響因素賦予權重和得分的情況如下表所示。請你計算最終的入選位置。

         

        配送中心土地成本交通條件自然條件土地可得人力成本
        A37597
        B56888
        C76687
        權重0.30.30.10.10.2

          (6分)
          C得分:3×0.3+7×0.3+5×0.1+9×0.1+7×0.2=5.8;B得分:5×0.3+6×0.3+8×0.1+8×0.1+8×0.2=6.5;C得分:
          7×0.3+6×0.3+6×0.1+8×0.1+7×0.2=6.7。因為C的得分最多,表示成本最低,所以選C地點。

        二、論述題:(本類題型共3道小題30分,每題10分)
          1、請闡述生產物流與銷售物流的區別和聯系。
          答:生產物流是對原材料、零部件與半成品在生產過程中的管理和計劃,涉及到物料流和信息流,但是基本不涉及到資金流的管理,以滿足生產需求為目的。銷售物流是對產成品在流通領域的管理和計劃,包括對物料流、信息流和資金流的管理
          ,以滿足消費者的需求為目的。聯系:生產物流是銷售物流的保障和前提條件,銷售物流是使生產物流變現的手段。(以下自己展開)
          2、近年來,我國電子商務發展迅猛,物流系統的合理化對電子商務企業的發展來說至關重要。請闡述電子商務企業應如何實現物流系統的合理化?(新教材已刪除)
          3、由于多種原因,國內物流企業的發展差異很大。在激烈的市場競爭中,不同的企業應有不同的定位才能取得更好的發展。請闡述物流企業在確定各自的市場定位時應如何考慮?
          答:(物流企業運行管理)P56展開
          1.經營層面定位
          2.核心競爭力定位
          3.主導區域定位
          4.主導行業定位
          5.資產能力及服務水平
          三、綜合案例題:(請結合所提夠的案例回答問題,共1題30分)
          L電腦公司物流示意圖
          
          公司為我國某電腦生產商。其生產所需的硅芯片、電路板、電阻電容、機箱鋼板等零部件、原材料提供商分布在青島、成都、武漢等諸多城市。每周L綜合計劃部集合臺式機、筆記本等各產品主生產計劃及各種零部件、原料的各種物料需求計劃,采購部接受物料需求計劃后,向相關供應商下達訂單,進行集中采購。個供應商交貨以后,由某綜合物流服務提夠商D公司負責將各種部件、原料由產地運送至L位于甚至好的生產工廠。工廠將各種零部件、原料經過加工形成電腦通用標準部件之后,運送至公司兩個自由區域分銷中心RDC1、RDC2。分銷中心根據各賣場下達的訂單進行組裝,并進行配送至賣場交付給顧客。
          1、L公司電腦產品的最后階段是在分銷中心按照訂單進行裝配(ATO),談談你對這種生產方式的理解。(5分)
          2、你認為公司采購部采用集中采購方法的原因有哪些?(5分)
          3、作為RDC1的經理,你通過哪些方面判斷現階段庫存水平是否合理?(6分)
          4、在L公司高層會以上,有人對于將第三階段物流服務進行外包提出反對意見,理由是這將會帶來諸多風險,對此你是怎樣理解的?并就如何規避風險給你的建議。(7分)
          5、經過投標競價,D公司成功中標,由其收購L公司現有車輛、倉庫等資產,自有資產為L提夠第三階段倉儲、配送等物流服務。在D公司競標慶功會上,負責人對大家說:“我們接過了一個蛋糕,同時也接過了一個炸藥”,你是怎么理解這句話的?請簡單予以闡述。(7分)
          案例分析:
          1、按定單裝配是指在生產的最后階段,用庫存的通用零部件裝配滿足客戶需求的產品,這種生產方式交貨期短、庫存水平低、基本沒有成本庫存,用較少的零部件庫存來滿足產品生產的需要,企業的資金占用少,制造成本低;并且可以提供給客戶多樣性和定制化的產品,在一定程度上滿足了客戶的個性化需求。(以下自己展開)
          2、(1)數量比較大,采購成本低;(2)運輸成本低。(以下自己展開)
          3、(1)庫存的周轉次數;(2)主要定單的滿足率;(3)到貨的及時率。(以下自己展開)
          4、企業物流外包的風險:(1)物流控制風險;(2)客戶關系管理風險;(3)連帶經營風險。建議:(1)識別企業的核心競爭力;(2)外包伙伴的選擇;(3)合同管理;(4)物流外包活動的控制;(5)企業內部組織結構的調整);(6)雙贏的原則(7)建立物流服務提供商的競爭模式;(以下自己展開)
          5、作為第三方物流可能會面臨下列的風險:1、貨物滅損帶來的賠償風險;2、延時配送帶來的責任風險;3、錯發錯運帶來的責任風險;(以下自己展開)

         

         

         

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