時(shí)間:2009-08-05 點(diǎn)擊: 次 來源:網(wǎng)絡(luò) 作者:佚名 - 小 + 大
1.生產(chǎn)物流的空間組織 生產(chǎn)物流空間組織的目標(biāo)是如何縮短物料在工藝流程中的移動(dòng)距離。通常,企業(yè)有3 種專業(yè)化組織形式: (1)工藝專業(yè)化 即同類生產(chǎn)設(shè)備集中在一起,一個(gè)車間僅能完成一個(gè)工藝階段(同一工種),經(jīng)過許多車間才能實(shí)現(xiàn)全部生產(chǎn)。 (2)對(duì)象專業(yè)化:即流水線。流水線是把一個(gè)重復(fù)的過程分解為若干個(gè)子過程,每個(gè)子過程可以與其他子過程并行進(jìn)行。第一條流水線是亨利·福特于l913年10月7日在海蘭園創(chuàng)立的汽車總裝配線,使裝配速度提高了8倍,第一次實(shí)現(xiàn)每l0秒鐘誕生一部汽車的神話。流水線的空間分布可以是直線形、直角形、開口形、環(huán)形(見下圖)…… (3)成組工藝 成組工藝由前蘇聯(lián)的米特洛凡諾夫于20世紀(jì)50年代首先提出,現(xiàn)在演變?yōu)槌山M技術(shù)(Group Technology,GT)。目的是解決零件品種多、批量小帶來的問題。米特洛凡諾夫把結(jié)構(gòu)、工藝路線相似的零件構(gòu)成一個(gè)零件組,在零件組中選擇一個(gè)典型零件,并根據(jù)典型零件選擇配套的設(shè)備和工藝裝備,通過擴(kuò)大零件組的“組批量”來降低單件小批生產(chǎn)的成本。 2.生產(chǎn)物流的時(shí)間組織 生產(chǎn)物流的時(shí)間組織目的是加快物料流動(dòng),減少物料成批等待時(shí)間,實(shí)現(xiàn)物流的快節(jié)奏性、連續(xù)性。通常,企業(yè)有3種典型的移動(dòng)組織方式: · 順序移動(dòng),即按時(shí)間先后順序組織物料的流動(dòng)。 · 平行移動(dòng),即無時(shí)間先后,同時(shí)組織物料的流動(dòng)。 · 平行順序移動(dòng),即結(jié)合上述二者,穿插進(jìn)行。 |
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