時間：2009-07-15 點擊： 次 來源：網(wǎng)絡 作者：（日）大野耐一 - 小 + 大
| 為提升自主創(chuàng)新力 而學習豐田生產(chǎn)方式 清華大學教授、博士生導師 中國工業(yè)工程專家 羅振璧 2005年8月8日美國《商業(yè)周刊》公開宣布：“創(chuàng)新力經(jīng)濟”已經(jīng)悄然出現(xiàn)！創(chuàng)新力經(jīng)濟是美國公司為創(chuàng)造新的競爭優(yōu)勢和實現(xiàn)公司進化、已經(jīng)實施了幾年的新一代經(jīng)濟活動。他們定義創(chuàng)新力經(jīng)濟是，由創(chuàng)意的想象力和創(chuàng)新力主宰的新的經(jīng)濟階段，即通過組織的自主創(chuàng)新推動經(jīng)濟的發(fā)展。他們認為，面對“創(chuàng)新力經(jīng)濟”“知識經(jīng)濟”已黯然無色。因為，過去在美國公司主宰的知識經(jīng)濟環(huán)境下，與大部分價格、質(zhì)量和（硬軟件）相關(guān)的知識與數(shù)字化是美國公司的天下，但是現(xiàn)在這類左腦工作已經(jīng)快速地向薪酬低廉、勞動力訓練有素的亞洲和東歐國家，如印、中、匈、捷與俄等國轉(zhuǎn)移。 2005年11月《改變世界的機器》的第一作者詹姆斯?沃麥克（James P. Womack）在北京將這種世界性的經(jīng)濟變革稱為“一次全球性的革命”。因此，從“知識經(jīng)濟”轉(zhuǎn)向“創(chuàng)新力經(jīng)濟”正在開始變成當代世界經(jīng)濟發(fā)展的主流。面對這種形勢，我國已經(jīng)公開提出：“走中國特色自主創(chuàng)新道路，為建設創(chuàng)新型國家而奮斗”的目標。它宣告中國民族企業(yè)的發(fā)展開始從改革開放初期的“淘金”時代正式步入“以提升自主創(chuàng)新能力推進結(jié)構(gòu)調(diào)整和提高競爭力為中心”的新時代。根據(jù)近十年的學習、研究和實踐我們提出獲取與提升各類組織自主創(chuàng)新力的四大技術(shù)群，它們是：支持競爭目標、戰(zhàn)略和決策的“競爭情報技術(shù)”；指導組織成功創(chuàng)新的“創(chuàng)新設計與管理的理論與方法”；系統(tǒng)保證創(chuàng)新質(zhì)量的“現(xiàn)代質(zhì)量管理與六西格瑪法”；支撐創(chuàng)新力經(jīng)濟的生產(chǎn)方式“豐田生產(chǎn)系統(tǒng)TPS”，它在美國與中國經(jīng)常被稱為“精益生產(chǎn)LP”。因為，正如詹姆斯?沃麥克等人指出的那樣，這種生產(chǎn)方式的理念“可以適用于任何國家與地區(qū)的不同制造業(yè)和不同的工廠和不同的（企業(yè)）文化”。同時，他們還公開為中國企業(yè)推行精益提出建言：“中國制造業(yè)者的最佳手段是”，“在全球化的震蕩中自我保護”，“穩(wěn)定地提高中國人民的生活水平”；因為“沒有一個國家可以在低廉工資基礎上在全球競爭中建立長時間的絕對優(yōu)勢”，“但可以通過精益生產(chǎn)和精益理念來維持優(yōu)勢”。 1990年出版的《改變世界的機器》一書將“豐田生產(chǎn)方式”稱為“精益生產(chǎn)”，是我國學術(shù)界和工程界熟知的術(shù)語。在20世紀90年代我國學界與生產(chǎn)企業(yè)對從美國“轉(zhuǎn)口”的TPS充滿熱情和期望，十年前某汽車企業(yè)就已經(jīng)宣布實現(xiàn)了“一件流”的精益生產(chǎn)方式。但是，這種努力并未獲得真正的成功，十幾年來對實施精益生產(chǎn)的熱情冷卻了，“看板和一件流的喧鬧聲”銷聲匿跡了。更令人震驚的是，2004年我們同時獲得一系列來自國內(nèi)外的消息：國內(nèi)業(yè)界人士終于發(fā)現(xiàn)某個聲稱采用了精益生產(chǎn)方式的公司其生產(chǎn)線在事實上并不執(zhí)行精益的運作；長期對日貿(mào)易的人士對“看板（Kanban）”理解與中文翻譯提出質(zhì)疑；來自美國《工業(yè)工程師》雜志的兩篇報導稱：“在中國生產(chǎn)的轎車成本高于底特律的……因為沒有利用精益生產(chǎn)……在轎車的成本中勞動力的成本只能占5%”。因此，低廉的勞動成本優(yōu)勢無法造就轎車生產(chǎn)的低成本優(yōu)勢 ，他們還預言中國的轎車無法出口到美國。另一則消息是“一個美國在華工廠的廠長化了7個月的時間首次成功地在大陸的工廠中實現(xiàn)了精益生產(chǎn)”。顯然，今天“精益生產(chǎn)”及其正宗的“豐田生產(chǎn)系統(tǒng)”成為我們的心結(jié)和尚待揭開的謎團。 慶幸的是，中鐵博文經(jīng)管中心和鐵道出版社首次正版引進翻譯由日本豐田生產(chǎn)方式的創(chuàng)始人大野耐一著的《豐田生產(chǎn)方式》。它將為我們揭開多年來迷惑不解的疑團和正確學習與利用它的真諦。我們將從本書中可以了解到： 創(chuàng)造豐田生產(chǎn)方式的目的是“為了同歐美汽車工業(yè)的‘大量生產(chǎn)’抗衡，為了（使豐田公司能夠）生存下去”。從40年代中開始在大野耐一主持下創(chuàng)造了適合日本國情與市場實際的“多品種少批量”的豐田生產(chǎn)方式，其目的在于“徹底杜絕企業(yè)內(nèi)部各種浪費，以提高生產(chǎn)效率”。 |
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