摘要：物流作為一個新興產業，已成為新的經濟增長點。第三方物流則是現代物流發展的主流模式。面對競爭的挑戰，第三方物流企業培育自身的核心競爭力是當務之急。文章通過分析影響第三方物流企業核心競爭力的主要因素，提出了第三方物流企業增強自身競爭力的戰略措施。
　　
目前，我國大約有1.6萬家第三方物流企業，行業產值超過390億元。預測到2010年中國第三方物流企業的產值將達到12 000億元。中國巨大的物流市場已經吸引了國際上眾多第三方物流企業巨頭的目光，外國物流企業紛紛進軍中國市場。預測未來幾年我國的第三方物流企業數量將以每年16%～25%的速度發展，物流企業不僅要面對國內同行小、亂、雜的競爭環境，同時又要面對國外巨頭大、精、專的競爭。我國物流企業要想掌握市場競爭中的主動權，就必須培育自己的核心競爭力。
　　
1第三方物流企業核心競爭力的內涵
　　
核心競爭力指的是組織內部一系列互補的技能和知識的結合，是組織內部經過整合了的知識和技能，它具有使企業一項或多項業務達到競爭領域一流水平、具有明顯優勢的能力。核心競爭力對第三方物流企業而言是指企業在提供物流服務過程中，有效地獲取、協調和配置企業的有形和無形資源，為顧客提供高效服務和高附加價值，使顧客滿意并使企業獲得持續競爭優勢的能力。第三方物流企業之間的競爭表面上看是產品的競爭，實質上則是能力的競爭，任何一個第三方物流企業要想在市場上順利生存和發展，就必須有自己的核心競爭力。第三方物流企業的核心競爭力主要有以下幾個方面：
　　
1.1組織能力
　　
根據企業的發展戰略和市場需求，尋求資源配置與客戶需求的最佳結合點，對企業內部資源和外部資源進行優化配置，整合成為一個高效的客戶服務系統，實現企業各功能業務相互配合，各作業環節高效運轉，達到低成本高水平服務的目的，形成企業的核心競爭力。組織能力是物流企業最基本、不可或缺的能力，是物流企業競爭優勢的基本體現。
　　
1.2技術能力
　　
技術能力包括信息技術、運輸技術、配送技術、裝卸搬運技術、自動化倉儲技術、庫存控制技術、包裝技術等，其核心是信息技術能力。現代技術的廣泛應用，大大降低了物流交易費用、資源的整合成本，提高了服務的響應速度和運作效率。世界上領先的大型國際物流企業自身都擁有先進的管理信息系統。先進技術尤其是信息技術的應用是第三方物流企業核心競爭力的主要標志。
　　
1.3快速反應能力
　　
根據物流市場的變化、需求模式的改變和技術進步及時整合資源和調整企業的服務，不斷滿足市場及客戶新的需要，開展增值服務，適應物流需求向“多品種、小批量、多批次、短周期”發展的趨勢。快速反應能力是物流企業在快速發展的競爭環境中得以取勝的關鍵。
　　
1.4服務網絡
　　
網絡化是現代物流的發展趨勢之一，對于第三方物流企業來說，服務網絡是其從事物流活動的基礎。如果不能形成大區域內的點、線結合，形成網絡化的配送經營體系，就根本不能滿足客戶的要求。因此，物流服務網絡是物流企業的最大資本。
　　
1.5品牌形象
　　
物流服務具有無形性，用戶對服務質量的判斷，會更多地依賴于品牌。因此，服務品牌是第三方物流企業最大的無形資產。
　　
2第三方物流企業核心競爭力存在的問題
　　
當前，我國的物流市場潛力巨大、發展迅速。但從第三方物流企業的發展現狀來看，還存在許多抑制其發展的問題。
　　
2.1市場定位問題
　　
我國大多數第三方物流企業都是從運輸公司或倉儲公司改制而來，從提供的服務范圍和功能來看，我國的第三方物流企業仍以運輸、倉儲等基本物流業務為主，加工、配送、定制服務等增值服務功能處在發展完善階段，不能形成完整的物流供應鏈。像寶供、中遠集團、中外運集團這樣功能完善的第三方物流企業目前為數不多。許多物流企業缺乏明確的市場定位，核心業務不突出，造成了物流企業的運營成本很高而服務水平卻不高的局面。
　　
2.2服務能力問題
　　
一方面，第三方物流企業經營網絡不合理，有點無網，企業之間、企業與客戶之間缺乏合作，貨源不足，傳統倉儲業、運輸業能力過剩，造成浪費；另一方面，信息技術落后，條形碼、EDI等信息技術未能廣泛應用，物流企業和客戶不能充分共享信息資源，沒有結成相互依賴的伙伴關系。物流企業的服務還處在非常低的顧客服務層次，忽視通過加強顧客管理、提高物流服務的附加值使顧客滿意。
　　
2.3企業素質問題
　　
從目前我國第三方物流企業的現狀來看，大多數企業規模偏小，企業缺乏整合，集約化經營優勢不明顯，規模效益難以實現；企業管理不是非常規范，管理水平還較低，管理機制不完善；物流人才缺乏，素質不高；物流設施設備落后、老化，機械化程度不高；市場營銷能力也有待加強。
　　
2.4學習能力問題
　　
許多第三方物流企業缺乏學習先進物流理論、了解先進物流企業管理的動力，還停留在經驗管理、粗放管理階段，未能解決好先進管理思想、管理方法、管理技術的實際應用問題，未能在真正意義上進行物流管理或供應鏈管理，其中最重要的原因就是缺乏學習和創新的能力。
　　
3第三方物流企業培育核心競爭力的戰略選擇
　　
核心競爭力的培育是一項龐大的企業系統工程，涉及到企業管理的各個層面、各個要素、各個環節。因此必須從戰略的高度來進行統籌規劃和組織實施。
　　
3.1正確的市場定位
　　
第三方物流企業要了解市場需求和競爭對手的狀況及自身的條件，在此基礎上進行市場定位，制定競爭戰略。所有企業都必須思考以下三個基本戰略問題：誰是我們的顧客？我們應為這些顧客提供什么產品或服務？我們應如何有效地提供這些產品和服務使顧客滿意？企業可在提供基本物流服務的同時，根據市場需求，不斷細分市場，拓展業務范圍，以客戶增效為己任，發展增值物流服務，用專業化服務滿足個性化需求。尤其對中小型物流企業，自身擁有的物流資源無論從數量上還是競爭力上，相對于大型物流企業都處在劣勢，更應當重視市場定位。
　　
3.2提高核心技術能力
　　
第三方物流企業要重視對物流基礎設施的規劃和建設，加大投入，通過聯合或購并等方式來完善自己的物流信息管理系統，形成配套的綜合運輸網絡、完整的倉儲配送設施、先進的信息網絡平臺等，實現其核心技術能力。現在世界上許多跨國物流企業都擁有“一流三網”，即定單信息流、全球供應鏈資源網絡、全球用戶資源網絡、計算機信息網絡。借助信息技術建立廣泛的服務網絡，使企業能夠整合業務流程，融入客戶的生產經營過程，為客戶提供增值服務。對于不具備條件的中小企業，可以通過加入物流信息平臺，實現物流企業之間，企業與客戶之間的物流信息和物流功能的共享。
　　
3.3完善企業的服務網絡
　　
一方面，第三方物流企業應積極地通過聯合、兼并和戰略聯盟等方式加速建立自己的跨地區、跨行業的服務網絡，明確自己的核心服務行業及主導服務區域，針對現有目標客戶，有的放矢地跟蹤設點，逐步建立起自己的服務網絡，避免盲目擴大經營規模，浪費企業有限的資源；在本企業核心服務行業和主導服務區域之外的業務可以利用管理信息平臺與其他企業聯合，做到信息與資源共享。另一方面，還要建立信息網絡，通過因特網、管理信息系統、數據交換技術(EDI)等信息技術實現物流企業和客戶共享資源，對物流各環節進行實時跟蹤、有效控制與全程管理。
　　
3.4提供個性化服務
　　
要結合顧客的實際需要，改善物流服務鏈，健全企業的服務功能體系，重視客戶關系管理，為客戶提供有針對性的、個性化的特色服務和增值服務。目前我國多數第三方物流企業規模普遍較小，提供的服務有限，所以第三方物流企業要不斷擴大企業規模，通過合作、代理、聯盟等多種手段，建立強勢的戰略合作聯盟，構建物流運營網絡，為客戶提供“一站式”物流服務和增值服務，使客戶真正感受到第三方物流服務商帶來的方便、快捷、高效。通過提供全方位的優質服務，與客戶加強業務聯系，增強相互依賴性，發展戰略伙伴關系，降低企業的經營費用和經營風險。
　　
3.5加快人才的培養與引進
　　
物流企業的發展壯大離不開對人才的重視與培養。物流企業的健康發展需要擁有綜合知識的高素質的人才，如物流工程師、優秀的營銷人才、管理人才、熟悉物流相關法律法規人才等。第三方物流企業一方面要吸引優秀的物流人才；另一方面可積極與高校開展合作與培訓等方式提高企業員工的現代物流業務知識和業務水平，提升企業的管理水平。同時建立健全人力資源開發與管理體系和激勵機制，為每一位物流人才提供廣闊的發展空間，使個人成長與企業發展實現同步。
　　
3.6不斷學習和創新
　　
第三方物流企業要不斷學習先進的管理理論和經驗，建立與現代化物流企業相適應的企業制度，通過體制創新、組織創新、服務創新、管理創新把物流企業構建和發展成為一個創新型的學習組織，在不斷學習、積累經驗的過程中，增加企業所特有的有形資源和無形資源，形成競爭對手難以模仿和超越的競爭能力，并不斷地改進和發展這種競爭能力。
　　
總之，我國第三方物流企業只有努力提高企業自身的核心競爭力，才能在競爭激烈的市場競爭中取得優勢，并縮小與現代化物流先進企業的差距。作者：徐自田