時(shí)間:2009-12-06 點(diǎn)擊: 次 來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)收集 作者:佚名 - 小 + 大
一、B2C電子商務(wù)概述 電子商務(wù)(Electronic Commerce)是指人們利用電子化手段進(jìn)行以商品交換為、中心的各種商務(wù)活動(dòng)。在Internet開(kāi)放的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下,基于瀏覽器/服務(wù)器應(yīng)用方式,實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者的網(wǎng)上購(gòu)物、商戶之間的網(wǎng)上交易和在線電子支付的一種新型的商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式。 B2C電子商務(wù)是企業(yè)通過(guò)Internet向個(gè)人消費(fèi)者直接銷(xiāo)售產(chǎn)品和提供服務(wù)的經(jīng)營(yíng)方式。數(shù)據(jù)顯示:2005年,我國(guó)B2C電子商務(wù)市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到41.3億元,比2004年增長(zhǎng)32.6%,呈現(xiàn)旺盛的發(fā)展勢(shì)頭。同時(shí)預(yù)計(jì)將以33.6%的年均復(fù)合增長(zhǎng)率保持增長(zhǎng),在2008年達(dá)到98.5億。 B2C商務(wù)模式給人們生活帶來(lái)極大的便利,足不出戶,就可以通過(guò)各種各樣的網(wǎng)上商店買(mǎi)到所需的商品。但是,從現(xiàn)實(shí)的情況來(lái)看,把商品從網(wǎng)站配送至顧客手中一直是B2C電子商務(wù)發(fā)展的主要障礙。 二、B2C電子商務(wù)當(dāng)前的主要物流配送模式分析 B2C模式下物流配送的最大特點(diǎn)就是用戶分散且距離遠(yuǎn)近不同,面對(duì)龐大和分散的消費(fèi)者,電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)商要想抓住每一個(gè)客戶,除了要提供物美價(jià)廉的商品外,更要能讓消費(fèi)者在盡可能短的時(shí)間內(nèi)享受到商品或服務(wù)帶給他們的樂(lè)趣和福利。 1.郵政體系配送(特別是EMS體系)的物流模式。其特點(diǎn)是:(1)普通郵遞速度慢,而EMS服務(wù)收費(fèi)偏高;(2)EMS特快專遞服務(wù),雖是”特快”,也難以在購(gòu)物的當(dāng)天把貨品送達(dá),而這一點(diǎn)是大多數(shù)消費(fèi)者非常關(guān)注的;(3)郵政體系服務(wù)水平偏低,容易造成包裝破損、貨物損壞。 2.網(wǎng)站自建配送的物流模式。企業(yè)或網(wǎng)站在各地的網(wǎng)民密集地區(qū)設(shè)置倉(cāng)儲(chǔ)中心和配送點(diǎn),根據(jù)消費(fèi)者購(gòu)物清單個(gè)人信息配貨并送貨上門(mén)。這種物流模式可以滿足消費(fèi)者的即購(gòu)即得購(gòu)物心理需求。但它也存在如下的問(wèn)題。首先是配送點(diǎn)的布局、人員的配備數(shù)量、商品的庫(kù)存量等很難合理地確定。其次,配送費(fèi)用也因商品配送規(guī)模小而保持在較高水平。 3.借助第三方物流企業(yè)的模式。在B2C商務(wù)中采用這種送貨方式,由于送貨量往往較小,雖然送達(dá)消費(fèi)者的時(shí)間較EMS快,但送貨費(fèi)用一般比EMS還高。這種管理模式要求專業(yè)物流公司要在基礎(chǔ)設(shè)施、人員素質(zhì)、信息系統(tǒng)等方面加強(qiáng)建設(shè)。 4.網(wǎng)站與傳統(tǒng)商業(yè)結(jié)合的模式。傳統(tǒng)商業(yè)特別是連鎖經(jīng)營(yíng)商業(yè)具有得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢(shì),豐富合理的商品種類(lèi),高附加值的服務(wù),高效的配送體系等,這些正是電子商務(wù)主體所欠缺的。電子商務(wù)與傳統(tǒng)連鎖經(jīng)營(yíng)的結(jié)合能夠充分發(fā)揮二者的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)資源共享,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。 三、我國(guó)B2C電子商務(wù)的物流配送“瓶頸”的解決對(duì)策 1.積極發(fā)展第三方物流。第三方物流企業(yè)在高效率、低成本、專業(yè)化、綜合利用物流資源等有著十分明顯的優(yōu)勢(shì),近幾年來(lái)一直被視為是物流行業(yè)的寵兒。對(duì)B2C電子商務(wù)模式下的物流配送來(lái)說(shuō),第三方物流更專業(yè)化的服務(wù)可以減輕甚至消除企業(yè)在物流配送方面的顧慮,使其能夠?qū)P慕?jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)商品,同時(shí)又可以降低企業(yè)物流配送的成本。 2.加快發(fā)展物流行業(yè)聯(lián)盟及信息交流。B2C企業(yè)可依托傳統(tǒng)連鎖業(yè)分布廣闊的商業(yè)網(wǎng)絡(luò),直接開(kāi)展銷(xiāo)售配送和銷(xiāo)售服務(wù)。人們通過(guò)B2C企業(yè)的網(wǎng)上平臺(tái)訂購(gòu)商品,到附近的連鎖店取貨或由連鎖店送貨上門(mén),即可十分便利省時(shí)地完成購(gòu)物過(guò)程,享受完整快捷的銷(xiāo)售服務(wù)。B2C企業(yè)通過(guò)連鎖企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)資源,使自身的物流縮短了距離,降低了頻率,從而實(shí)現(xiàn)了貨物的低成本配送。而連鎖企業(yè)與B2C企業(yè)合作,可以為其帶來(lái)大量的優(yōu)質(zhì)顧客,并且?guī)缀醪换ㄙM(fèi)任何成本,品牌的知名度也能同時(shí)得以提升。 3.適當(dāng)發(fā)展自建物流。從我國(guó)企業(yè)的具體情況來(lái)看,不少企業(yè)在全國(guó)范圍內(nèi)經(jīng)營(yíng)多年,都已建立起自己的分銷(xiāo)渠道,其中有些企業(yè)自身?yè)碛辛己玫奈锪骶W(wǎng)絡(luò)與相當(dāng)現(xiàn)代化的物流技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。隨著網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,這些企業(yè)在經(jīng)營(yíng)電子商務(wù)時(shí)可通過(guò)不斷整合自身資源,吸收外界資源,搞好自身物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè),形成適合自我的物流配送體系。同時(shí)企業(yè)還可利用自己的物流網(wǎng)絡(luò)承擔(dān)其他企業(yè)和商家的物流配業(yè)務(wù),從而減少資源的閑置與浪費(fèi),達(dá)成網(wǎng)絡(luò)配送規(guī)模效應(yīng),實(shí)現(xiàn)低成本、高效率的配送。 4.充分利用郵政物流。郵政作為古老的物流行業(yè),目前還是許多網(wǎng)絡(luò)商店和用戶所采用的物流配送方式之一。擁有強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)體系和知名度的中國(guó)郵政早已在老百姓心目中樹(shù)立了牢固的形象。中國(guó)郵政的郵件投遞系統(tǒng)是郵政進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)世界、開(kāi)展電子商務(wù)物流配送的拳頭產(chǎn)品,郵政開(kāi)展的準(zhǔn)電子商務(wù)郵購(gòu)業(yè)務(wù)也已積累了多年經(jīng)驗(yàn)。隨著中國(guó)郵政改革的進(jìn)一步深化,中國(guó)郵政的服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平會(huì)有很大的提高,將會(huì)成為B2C電子商務(wù)物流服務(wù)的一流供應(yīng)商。 四、結(jié)語(yǔ) 電子商務(wù)物流是物流領(lǐng)域內(nèi)的新一輪革命,而電子商務(wù)在我國(guó)的蓬勃發(fā)展已十分明顯受制于低效率的物流體系,低效的物流體系已成為電子商務(wù)發(fā)展的最大障礙。B2C企業(yè)只有不斷注重學(xué)習(xí)和借鑒物流領(lǐng)域內(nèi)的最新成果,結(jié)合自己企業(yè)的實(shí)際情況,才能在電子商務(wù)實(shí)施過(guò)程中摸索出適合本企業(yè)的物流模式,做到“在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間將恰當(dāng)?shù)纳唐吠ㄟ^(guò)恰當(dāng)?shù)木W(wǎng)絡(luò)送到恰當(dāng)?shù)目蛻羰种小保瑢?shí)現(xiàn)客戶便利和最大化和物流成本的最低。只有這樣,B2C電子商務(wù)才能獲得高速的可持續(xù)性的發(fā)展 |