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        運輸的基本方式和主要工具

        時間:2009-09-16    點擊: 次    來源:網絡    作者:佚名 - 小 + 大

         目前,運輸方式主要有鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸及電子運輸等六種方式。

            1.鐵路運輸

            19世紀初出現鐵路以來,世界各國紛紛投資建設鐵路并形成網絡。作為一種重要的現代陸地運輸方式,鐵路運輸主要承擔遠距離、大批量的貨物運輸。

            鐵路可重載高速運行,具有運輸能力大、運送速度快、運輸距離長、成本低廉,按時刻表運行,計劃性強,準時,安全程度高,以及受氣候、季節等自然條件影響小等特點,是陸地長距離運輸的主要方式。

            我國現有十幾條干線鐵路和與之相連的支線鐵路,2000年鐵路營業里程為6.86萬公里,有1萬多公里的復線,其中電氣化鐵路十余條,約0.57萬公里,組成了全國鐵路干線網。

            目前,常規鐵路速度一般為60~80公里/時,少數可達140~160公里/小時,高速鐵路運行時可達到210~260公里/時。普通列車載運量約為3000噸~4000噸,重載列車可達1萬~l.25萬噸,且運輸阻力小。

            但是,鐵路運輸也有不足:建設投入大,線路固定,站點間距長,短距離運輸成本較高,靈活性差,在運輸的起點及終點必須有其他運輸方式配合與銜接,為其集散貨物。

            鐵路運輸的主要技術設施有固定設備和活動設備。固定設備主要包括路軌、車站、通信信號設備、檢修設備、給水設備及電氣化鐵路的供電設備等;活動設備主要有機車、車輛(客車、貨車)。其中,鐵路機車有:蒸汽機車、內燃機車、電力機車;鐵路車輛有平車、敞車、棚車、罐車、漏斗車、保溫及冷藏車、特種車。

          2.公路運輸

            公路運輸是最普及的一種運輸方式,主要承擔短距離、小批量的運輸。公路運輸可以配合船舶、火車、飛機等運輸工具完成運輸的全過程,是港口、車站、機場集散貨物的重要手段。

            公路運輸建設投入低,資金周轉快;機動、靈活,不僅是其他運輸方式的接運工具,還可以進行直達運輸,實現門到門服務;能保證運輸質量,及時送達,貨損貨差小,安全性強;但單位運輸成本相對較高。

            近年來,我國公路發展迅速。到2003年底,全國公路總里程180.98萬公里,全國等級公路里程143.87萬公里,高速公路通車里程達到4615公里,全國公路密度達到18.85公里/百平方公里。

            貨運汽車種類繁多,有普通貨車、廂式貨車、專用車輛、自卸車、牽引車和掛車等。其中,普通貨車又分為輕型貨車(2噸以下)、中型貨車(2~8噸)、重型貨車(8噸以上)。

            近年來,隨著高等級公路的發展和高速公路網的形成,出現了多種具有特殊功能的載重汽車,如油罐車、散裝汽車、冷藏冷凍車、集裝箱運輸汽車等。

           3.水路運輸

            水路運輸是指用船舶在內河或海洋上運送貨物,主要由船舶、航道和港口組成,它與鐵路運輸共同發揮綜合交通運輸體系中主要運力的作用。我國水路運輸的分布形勢是東西向深入國土內部的大干線——長江航運線與東部沿海的航線,成右倒的T形。

             利用水路運送貨物,在大批量和遠距離的運輸中價格便宜,可以運送超大型和超重物。

            在海洋運輸中,超巨型油船載重量達55萬噸,集裝箱船也達7萬噸;而內河運輸中,我國大型頂推船隊的運載能力也達3萬噸。此外,由于水路運輸利用天然航道,投資少。

             水路運輸的缺點是行駛速度較慢,一般只能達到40公里/小時;容易受自然條件(如水域、港口、水位、氣候等)影響,航期不能得到保證。

             船舶的種類主要有客貨船、雜貨船、散裝船、冷藏船、油船、液化氣船、滾裝船、載駁船、集裝箱船等,用于不同的運輸目的。物流領域使用的貨船主要有:集裝箱船、散裝船、油船、液化氣船、滾裝船、載駁船、冷藏船、運木船。如圖2.3為集裝箱船。

            4.航空運輸

            使用飛機運送貨物,主要承擔價值高、時問緊的長距離運輸。因為時間短、貨物損壞少,特別適合急需物資、鮮活商品、精密儀器和貴重物品的輸送。

            與其他運輸方式相比,速度快是航空運輸最主要的特征,現代噴氣式飛機速度達900公里/d,時;航空運輸靈活機動,可以到達其他運輸方式所不能及的地方;運輸平穩,貨物安全可靠。但缺點是單位運輸成本太高,因此,貨運量在物流中所占的比例很小。

            5.管道運輸

            管道運輸是用管道輸送流體和粉末貨物的一種運輸方式。管道運輸自第二次世界大戰期間問世發展到今天,已經成為世界范圍的龐大的油、氣能源運輸工具,在國際乃至洲際的能源運輸與調劑余缺方面發揮重要作用。

            在我國,自來水和城市的煤氣輸配送是和人們生活最為密切相關的管道運輸。2000年,中國管道運輸里程為達到2.48萬公里。建成輸原油管線、輸成品油管線、輸氣管線和輸水管線四種主要管道。目前,正在研究將輕便物體放在特定的容器內,利用管道內空氣壓力進行運輸,如在管道內輸送文件、實驗樣品等。

            管道運輸的優點是,基本沒有運動部件,維修費便宜,運輸成本低。由于是封閉運輸,沒有貨物損耗;管道一旦建成,可以長期連續不斷地運送大量物資,無需人力,運輸成本低;安全、事故少、無環境污染等。

            管道運輸的缺點是,由于管道設備固定,運輸貨物受限,靈活性較差。

            管道的鋪設有地面、地下和架空安裝等方式。必要時中途需采取保溫、加熱、加壓等措施,保證管道的暢通。

        6.電子運輸

            Internet是一種集通信技術、信息技術、計算機技術為一體的網絡系統。今天的因特網已經發展成為具有各種信息資源、貫通整個世界、連接千家萬戶、充滿巨大市場潛力和商機的商業網。同時,因特網也是一種新的運輸形式。人I'f]N用因特網可以實時傳輸電子數

            據產品,可以純文本形式,也可以影視并茂,如歌曲、影像、數據、電子文本等。

            當然,這種新型的運輸方式只適合電子數據產品,因特網的終端載體還局限于電腦。沒有電腦、電話線人們利用不了這種運輸方式。它的優點是費用低廉、速度快、不限量下載。

            綜合看來,在鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸、電子運輸這6 種主要運輸方式中,運輸能力、運價、速度、連續性、靈活性、可行性、可靠性和頻率均不相同,在選擇運輸方式時,主要考慮各自的需求。

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