1.建立質(zhì)量管理組織：

    質(zhì)量管理工作是在物流的每一個(gè)過(guò)程中體現(xiàn)的。因此，質(zhì)量工作應(yīng)是整個(gè)物流組織的事情，建立一個(gè)統(tǒng)籌的質(zhì)量組織，實(shí)行質(zhì)量管理的規(guī)劃、協(xié)調(diào)、組織、監(jiān)督是十分必要的。

     另外，在各個(gè)過(guò)程中建立質(zhì)量小組，并通過(guò)質(zhì)量小組帶動(dòng)全員、全過(guò)程的質(zhì)量管理也是很重要的方式。

    2.PDCA循環(huán)：

    PDCA是計(jì)劃、實(shí)施、檢查、處理四個(gè)管理階段的簡(jiǎn)稱(chēng)，又稱(chēng)為戴明循環(huán)或管理循環(huán)，是質(zhì)量保證體系運(yùn)轉(zhuǎn)的基本方式。具體又分為分析現(xiàn)狀、分析原因、找出主要影響因素、制定解決措施、組織實(shí)施、檢查、總結(jié)，將遺留問(wèn)題作為下一階段目標(biāo)等8個(gè)步驟，大環(huán)套小環(huán)，環(huán)環(huán)相扣，循環(huán)每轉(zhuǎn)動(dòng)一周就提高一步，如此循環(huán)往復(fù)。

    3.標(biāo)準(zhǔn)化工作：

     標(biāo)準(zhǔn)化是開(kāi)展物流質(zhì)量管理的依據(jù)之一。在標(biāo)準(zhǔn)中，要具體制定各項(xiàng)工作的質(zhì)量要求、工作規(guī)范、質(zhì)量檢查方法，各項(xiàng)工作的結(jié)果都要在產(chǎn)品質(zhì)量的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。因此，物流質(zhì)量管理離不開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)制定工作。

    4.制度化：

    將質(zhì)量管理作為物流的一項(xiàng)永久性工作，必須有制度的保證。建立協(xié)作體制，建立質(zhì)量管理小組都是制度化的一個(gè)部分。此外，還必須使制度程序化，以便于了解、執(zhí)行和檢查。制度化的另一重要方式是建立責(zé)任制，在崗位責(zé)任制基礎(chǔ)上，或在崗位責(zé)任制的內(nèi)容中，訂立或包含質(zhì)量責(zé)任，使質(zhì)量責(zé)任能在日常的細(xì)微工作中體現(xiàn)出來(lái)。

    5.建立差錯(cuò)預(yù)防體系：

    物流過(guò)程中的差錯(cuò)問(wèn)題是影響物流質(zhì)量的主要因素。由于物流數(shù)量大，操作程序多，差錯(cuò)的發(fā)生可能性很大，因此，建立差錯(cuò)預(yù)防體系也是質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作。工作內(nèi)容主要包括對(duì)庫(kù)存貨物的有效調(diào)整，運(yùn)用自動(dòng)識(shí)別新技術(shù)和建立倉(cāng)庫(kù)檢測(cè)系統(tǒng)等。

    6.標(biāo)桿法（benchmarking）

    在提高物流質(zhì)量時(shí)，標(biāo)桿法（定基方法）也經(jīng)常使用。標(biāo)桿可以使用顧問(wèn)、期刊和大學(xué)研究者出版的有用的物流數(shù)據(jù)，也可以對(duì)行業(yè)內(nèi)部或相關(guān)行業(yè)的非競(jìng)爭(zhēng)性公司進(jìn)行調(diào)研；或者構(gòu)建組織聯(lián)盟，經(jīng)常系統(tǒng)地共享風(fēng)險(xiǎn)基準(zhǔn)數(shù)據(jù)。

    此外，對(duì)客戶(hù)感覺(jué)進(jìn)行正規(guī)的評(píng)價(jià)也是向頂尖物流績(jī)效攀升的一個(gè)重要的途徑，這種評(píng)價(jià)可以通過(guò)由公司或行業(yè)資助的調(diào)查或系統(tǒng)的訂貨追蹤獲得。