國際物流是隨著國際貿(mào)易的發(fā)展而產(chǎn)生和發(fā)展起來的,它們之問存在著非常緊密的關(guān)系。要實(shí)現(xiàn)國際貿(mào)易,完成把商品從一國運(yùn)送到另一國指定的地點(diǎn)并交給客戶,即必須實(shí)現(xiàn)國際物流。所以,國際物流是國際貿(mào)易實(shí)現(xiàn)的保障,是商品超越國界從供給國向需求國在空間、時(shí)間上的物理性的實(shí)體流動(dòng)過程。國際物流全過程包括出口國的出口物品離開國境(關(guān)境)后,一直進(jìn)入到進(jìn)口國的國境(關(guān)境)。
(1)國際物流是國際貿(mào)易的必要條件
世界范圍的社會(huì)大生產(chǎn)必然引起不同的國際分工,由于國際分工的曰益細(xì)化和專業(yè)化,必須要有國際間的合作與交流,這就要求開展與國際貿(mào)易相適應(yīng)的國際物流,將國外客戶需要的商品適時(shí)、適地、按質(zhì)、按量、低成本地送到,從而提高本國商品在國際市場上的競爭能力,擴(kuò)大對(duì)外貿(mào)易。同時(shí)可將本國需要的設(shè)備、物資等商品適時(shí)、高效、低成本地進(jìn)口到國內(nèi),滿足國內(nèi)人民生活、生產(chǎn)建設(shè)、科學(xué)技術(shù)與國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。
(2)國際貿(mào)易促進(jìn)物流國際化
跨國經(jīng)營與國際貿(mào)易的發(fā)展,促進(jìn)了商品和信息在世界范圍內(nèi)的大量流動(dòng)和廣泛交換,物流國際化成為國際貿(mào)易和世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢。一方面,國際貿(mào)易是國際物流生存的前提和基礎(chǔ),國際貿(mào)易發(fā)展的速度和規(guī)模決定著國際物流發(fā)展的速度和規(guī)模;另一方面,國際物流的科學(xué)化、合理化又是國際貿(mào)易發(fā)展的有利保障。
(3)國際貿(mào)易對(duì)物流提出新的要求:
隨著世界經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,國際貿(mào)易表現(xiàn)出一些新的趨勢和特點(diǎn),從而對(duì)物流提出了更新、更高的要求。
(1)質(zhì)量要求 國際貿(mào)易的結(jié)構(gòu)正在發(fā)生著巨大變化,傳統(tǒng)的初級(jí)產(chǎn)品、原料等貿(mào)易品種逐步讓位于高附加值、精密加工的產(chǎn)品。由于高附加值、高精密度商品流量的增加,對(duì)物流工作質(zhì)量提出了更高的要求。同時(shí)由于國際貿(mào)易需求的多樣性,造成物流多品種、小批量化,這就要求國際物流向優(yōu)質(zhì)服務(wù)和多樣化發(fā)展。
(2)效率要求 國際貿(mào)易活動(dòng)的集中表現(xiàn)就是合約的訂立和履行,而國際貿(mào)易合約的履行是由國際物流活動(dòng)來完成的,因而要求物流高效率地履行合約。因此,必須加強(qiáng)物流管理。根據(jù)國際貿(mào)易商品的不同,采用與之相適應(yīng)的巨型專用貨船、專用泊位以及大型機(jī)械等專業(yè)運(yùn)輸設(shè)備,提高物流效率。
(3)安全要求 由于國際分工和社會(huì)生產(chǎn)專業(yè)化的發(fā)展,大多數(shù)商品在世界范圍內(nèi)分配和生產(chǎn),例如,美國福特公司某一牌號(hào)的汽車的生產(chǎn)需要20多個(gè)國家中的30多個(gè)廠家提供原材料、零配件,產(chǎn)品銷往l00多個(gè)國家或地區(qū)。物流所涉及的國家多,地域遼闊,在途時(shí)間長,受氣候條件、地理?xiàng)l件等自然因素和政局、罷工、戰(zhàn)爭等社會(huì)政治、經(jīng)濟(jì)因素的影響大,因此,在組織國際物流時(shí),選擇運(yùn)輸方式和運(yùn)輸路線時(shí),要密切注意所經(jīng)地域的氣候條件、地理?xiàng)l件,還應(yīng)注意沿途所經(jīng)國家和地區(qū)的政治局勢、經(jīng)濟(jì)狀況等,以防止人為因素和不可抗拒的自然力造成貨物損失。
(4)經(jīng)濟(jì)要求 國際貿(mào)易的特點(diǎn)決定了國際物流的環(huán)節(jié)多,備運(yùn)期長。在國際物流領(lǐng)域,控制物流費(fèi)用、降低成本有很大潛力。對(duì)于國際物流企業(yè)來說,選擇最佳物流方案,提高物流經(jīng)濟(jì)性,降低物流成本,保證服務(wù)水平,是提高競爭力的有效途徑。