從物流角度實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)精細(xì)化管理

    資產(chǎn)的保值增值和資產(chǎn)的投資效益分析是大型企業(yè)管理的重要內(nèi)容，也是打造企業(yè)核心競爭能力的重要方面。通常，資產(chǎn)管理屬于財(cái)務(wù)管理范疇，從財(cái)務(wù)角度進(jìn)行的資產(chǎn)管理側(cè)重于對資產(chǎn)價(jià)值的關(guān)注，缺乏對“實(shí)物”從采購、入庫、調(diào)撥、出庫到安裝上線、返修、報(bào)廢等整個(gè)生命周期的管理，也很少分析資產(chǎn)存量帶來的“消耗” 。而從物流管理角度出發(fā)，能夠有效地解決資產(chǎn)特別是固定資產(chǎn)管理中對“實(shí)物”全生命周期的精細(xì)化管理。尤其對于特大型企業(yè)集團(tuán)以及行政事業(yè)單位如電信、石化、電力、金融單位等，隨著資產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，更需要對實(shí)物資產(chǎn)進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，實(shí)現(xiàn)對資產(chǎn)的精細(xì)化管理。
    一、資產(chǎn)管理工作存在的問題
    經(jīng)過調(diào)查分析，我們認(rèn)為目前企事業(yè)單位的資產(chǎn)管理工作普遍存在以下問題：
    資產(chǎn)管理粗放 傳統(tǒng)管理方法中，資產(chǎn)管理僅限于財(cái)務(wù)人員和專業(yè)人員對資產(chǎn)信息的基本管理，缺乏對資產(chǎn)的動(dòng)態(tài)管理以及全員、全過程的管理。所以，實(shí)物資產(chǎn)的真實(shí)狀態(tài)、真實(shí)價(jià)值很難確定。
資產(chǎn)管理效率不高 按照會計(jì)制度，往往每年進(jìn)行一次資產(chǎn)盤點(diǎn)清查，對于規(guī)模較大的企事業(yè)單位來說，盤點(diǎn)耗費(fèi)的成本較高，而且很容易前清后亂。
    重視價(jià)值管理，輕視實(shí)物管理 從目前資產(chǎn)的管理狀況看，更多的是對資產(chǎn)賬面價(jià)值的管理，對資產(chǎn)實(shí)物的狀態(tài)、流轉(zhuǎn)缺乏透明化一站式的管理手段；忽視了資產(chǎn)存寄期間的管理成本；不能為再次采購提供科學(xué)的決策依據(jù)，缺乏物流管理理念。從精細(xì)化管理角度看，只有實(shí)現(xiàn)實(shí)物的透明化管理，資產(chǎn)價(jià)值管理才會準(zhǔn)確真實(shí)。
    缺乏有效的管理手段 傳統(tǒng)管理方法側(cè)重于資產(chǎn)的管理層面，對資產(chǎn)的作業(yè)層面的管理是空白，也就是說目前缺乏基于作業(yè)層面的資產(chǎn)管理手段。
    上述問題可以歸納為三個(gè)方面：一是資產(chǎn)的實(shí)際管理者錯(cuò)位；二是重價(jià)值流，輕物流；三是缺乏必要的管理手段。

    二、如何實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)精細(xì)化管理
    從一定意義上講，資產(chǎn)管理的本質(zhì)包括資產(chǎn)價(jià)值管理和資產(chǎn)實(shí)物管理，價(jià)值和實(shí)物是相互依存的關(guān)系。按照現(xiàn)代物流管理理論，資產(chǎn)的管理包括兩個(gè)層面，一個(gè)是資金流，另一個(gè)是物流。長期以來，資金流是資產(chǎn)管理的核心，所有資產(chǎn)都將以資金形式反應(yīng)到賬面上，然而物流卻一直沒有得到應(yīng)有的重視。
    進(jìn)入21世紀(jì)以來，物流管理逐漸受到重視，被視為新的利潤源泉和尚未開墾的黑色大陸。物流管理以物品為線索，從物品的入庫、庫內(nèi)作業(yè)、出庫、運(yùn)輸、配送以及物流過程中的維修、加工、跟蹤等眾多方面進(jìn)行全面的透明化管理。物流管理包括對物品編碼的統(tǒng)一化和標(biāo)準(zhǔn)化管理。條碼是應(yīng)用較為普遍的物流技術(shù)，采用條碼技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)物品的自動(dòng)信息采集，提高信息采集的速度和準(zhǔn)確率。條碼化管理通過賦予物品編碼來跟蹤識別該物品，編碼可以是單品碼也可以是產(chǎn)品碼。從物流管理角度入手，實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)條碼化，對于資產(chǎn)規(guī)模較大、管理層級較多的企事業(yè)單位，以財(cái)務(wù)專員總體負(fù)責(zé)，資產(chǎn)的采購、使用、管理部門派專人配合，可以實(shí)現(xiàn)對資產(chǎn)的采購、入庫、盤點(diǎn)、調(diào)撥、出庫到安裝上線、返修、報(bào)廢等整個(gè)生命周期進(jìn)行精細(xì)化管理，并對資產(chǎn)的效能進(jìn)行各個(gè)角度的分析，以真正實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)全員、全生命周期的動(dòng)態(tài)精細(xì)化管理。
    實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)全生命周期、全員的精細(xì)化管理，需要進(jìn)行管理體制改革并實(shí)施資產(chǎn)物流管理系統(tǒng)。管理體制改革是指建立資產(chǎn)實(shí)物管理制度，完善資產(chǎn)實(shí)物管理流程。實(shí)施資產(chǎn)管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)以下目標(biāo)：建立統(tǒng)一編碼、統(tǒng)一管理的資產(chǎn)信息庫，資產(chǎn)全生命周期實(shí)時(shí)跟蹤管理，物流管理和價(jià)值管理相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)對資產(chǎn)的精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化、統(tǒng)一化、規(guī)范化管理，最終提升資產(chǎn)管理效率和資產(chǎn)投資收益水平，在競爭不斷加劇的市場環(huán)境下提升企業(yè)的核心競爭能力。

    三、資產(chǎn)精細(xì)化管理面對的矛盾
    1） 資產(chǎn)價(jià)值與實(shí)物的關(guān)系
    前面一再提到，資產(chǎn)管理屬于財(cái)務(wù)管理范疇，資產(chǎn)的價(jià)值一直是管理的核心，在實(shí)際管理工作中，大型企業(yè)經(jīng)常設(shè)立賬外資產(chǎn)，也常常通過資產(chǎn)價(jià)值的調(diào)增調(diào)減來影響財(cái)務(wù)報(bào)表，這也是資產(chǎn)精細(xì)化管理過程中需要克服的主要矛盾。企事業(yè)單位管理者一方面要求對資產(chǎn)進(jìn)行精細(xì)化管理，提高資產(chǎn)效能，并控制資產(chǎn)投資規(guī)模；另一方面，又要求財(cái)務(wù)人員將資產(chǎn)作為調(diào)節(jié)利潤水平的手段，根據(jù)公司經(jīng)營需要，人為地增加或減少資產(chǎn)的價(jià)值。
對于目前存在的狀況，我們認(rèn)為資產(chǎn)實(shí)物是價(jià)值的載體，實(shí)物的數(shù)量和狀態(tài)應(yīng)該是實(shí)物資產(chǎn)管理的重點(diǎn)。也就是說，在運(yùn)營系統(tǒng)中，資產(chǎn)的數(shù)量和狀態(tài)是準(zhǔn)確的和透明的，基于經(jīng)營需要財(cái)務(wù)人員可以就資產(chǎn)價(jià)值進(jìn)行調(diào)整，但是實(shí)物數(shù)量和狀態(tài)不能調(diào)整，這樣就能從根本上解決以上矛盾。
    2） 控制資產(chǎn)庫存水平
    庫存是一把雙刃劍，沒有庫存或庫存不足可能影響正常的生產(chǎn)經(jīng)營，無法應(yīng)對出現(xiàn)的緊急事件對資產(chǎn)的需要；庫存本身占壓大量資金，需要維護(hù)費(fèi)用，并且損失資金的機(jī)會成本，同時(shí)具有資產(chǎn)的折損風(fēng)險(xiǎn)。
以電信企業(yè)為例，實(shí)物資產(chǎn)包括：固定資產(chǎn)、在建工程、備品備件、低值易耗品等等。固定資產(chǎn)不用多說，在建工程及備品備件價(jià)值較高，整體庫存金額一般都在幾千萬或者上億元。我們認(rèn)為，資產(chǎn)的庫存水平應(yīng)該控制到比較合理的水平，財(cái)務(wù)人員分析資產(chǎn)效能時(shí)，應(yīng)該將資產(chǎn)的以上成本和風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行充分考慮。
    3） MIS或財(cái)務(wù)系統(tǒng)與資產(chǎn)物流管理系統(tǒng)的關(guān)系
    大型企事業(yè)單位基本都實(shí)施了MIS（企業(yè)管理信息系統(tǒng)），其功能一般較全面。MIS系統(tǒng)中的財(cái)務(wù)模塊或資產(chǎn)模塊往往基于賬務(wù)處理的靜態(tài)管理，因系統(tǒng)安全性的限制，基本上面向財(cái)務(wù)，不能滿足全員、全過程管理需要。而資產(chǎn)物流管理系統(tǒng)應(yīng)該是依據(jù)資產(chǎn)精細(xì)化管理思路并結(jié)合MIS系統(tǒng)或財(cái)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用和工作實(shí)際，在操作層面，基于流程的資產(chǎn)動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)。資產(chǎn)物流管理系統(tǒng)應(yīng)該能夠量化工作細(xì)節(jié)，保證賬、卡、實(shí)物相符，終結(jié)資產(chǎn)清查的歷史，同時(shí)提供報(bào)表分析功能，為資產(chǎn)的效能管理目標(biāo)提供有效的方法支持，為決策層提供可量化的決策依據(jù)，是MIS系統(tǒng)或財(cái)務(wù)系統(tǒng)必要的補(bǔ)充和延伸。

    四、資產(chǎn)物流管理系統(tǒng)的功能
    針對資產(chǎn)實(shí)物管理特點(diǎn)，資產(chǎn)物流管理系統(tǒng)應(yīng)該具備以下基本功能：
    1）臺賬設(shè)置靈活
大型企事業(yè)單位行政層級較多，系統(tǒng)應(yīng)該支持各分支機(jī)構(gòu)自定義本機(jī)構(gòu)的臺賬分配規(guī)則，允許固定資產(chǎn)、備品備件、低值易耗品等創(chuàng)建不同的臺賬劃分規(guī)則。各分支機(jī)構(gòu)可以根據(jù)自己的實(shí)際管理情況、人員情況和資產(chǎn)分布情況自定義規(guī)則。系統(tǒng)可按照規(guī)則自動(dòng)劃分資產(chǎn)數(shù)據(jù)到相應(yīng)的臺賬接受管理。因此臺賬成為資產(chǎn)管理的最小管理單位。
    2）突出實(shí)物管理
為了滿足對資產(chǎn)實(shí)物的管理，系統(tǒng)對實(shí)物資產(chǎn)應(yīng)該采用條碼標(biāo)簽管理，并對物流過程進(jìn)行透明化的全過程管理。對實(shí)物資產(chǎn)的所處的生命周期、品質(zhì)狀態(tài)等進(jìn)行有效的管理。
    3）規(guī)范資產(chǎn)變動(dòng)業(yè)務(wù)流程
為了加強(qiáng)日常實(shí)物資產(chǎn)的管理，使日常管理流程規(guī)范化和電子化，系統(tǒng)應(yīng)該支持以下幾種業(yè)務(wù)流程，包括：
新增資產(chǎn)類：實(shí)現(xiàn)零星采購、統(tǒng)購、公司間調(diào)撥等業(yè)務(wù)流程；
減少資產(chǎn)類：實(shí)現(xiàn)公司間調(diào)出、出售、報(bào)廢等業(yè)務(wù)流程；
資產(chǎn)調(diào)撥：實(shí)現(xiàn)公司內(nèi)部的資產(chǎn)調(diào)撥，對一個(gè)分支機(jī)構(gòu)來說沒有新的資產(chǎn)進(jìn)入或資產(chǎn)轉(zhuǎn)出，不影響資產(chǎn)總值。
    4）全面的行政流程控制
行政審批流程是把原有的與實(shí)物資產(chǎn)相關(guān)的行政流程電子化。通過該流程可以提高各級人員的信息溝通效率，更及時(shí)地響應(yīng)各種審批工作。行政流程不應(yīng)該是固定路徑的，而是自定義路徑的，即可以點(diǎn)對點(diǎn)地指定下一個(gè)審批人員是誰，或是調(diào)令下達(dá)到誰。
    5）倉儲管理功能
具有對實(shí)物資產(chǎn)進(jìn)出庫及庫內(nèi)作業(yè)管理的功能，該作業(yè)過程應(yīng)該基于條碼掃描技術(shù)與設(shè)備。
除此之外，資產(chǎn)物流管理系統(tǒng)還可以包括其他方面功能：開放的操作窗口，滿足全員管理需求；嚴(yán)格的工作檢查制度；專業(yè)的業(yè)務(wù)報(bào)表功能；詳細(xì)的歷史數(shù)據(jù)記錄；集成條碼相關(guān)的自動(dòng)化設(shè)備，增強(qiáng)實(shí)物管理的自動(dòng)化技術(shù)手段。

    五、資產(chǎn)物流管理系統(tǒng)的應(yīng)用
    2005年中旬北京絡(luò)捷斯特科技發(fā)展有限公司為新疆移動(dòng)公司成功實(shí)施了資產(chǎn)物流管理系統(tǒng)。
    新疆移動(dòng)通信公司擁有涵蓋全疆的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，下設(shè)15家分公司，信息化程度達(dá)到國際先進(jìn)水平，對資產(chǎn)進(jìn)行管理的系統(tǒng)主要有ORACLE公司的MIS系統(tǒng)，辦公自動(dòng)化系統(tǒng)等。其實(shí)物資產(chǎn)管理具有使用部門多、使用地點(diǎn)范圍大、數(shù)量多、金額大、更新快等特點(diǎn)，管理上就要求及時(shí)準(zhǔn)確反映這些變化，這些特點(diǎn)給新疆移動(dòng)通信公司的實(shí)物資產(chǎn)管理提出了挑戰(zhàn)。新疆移動(dòng)通信公司希望能夠準(zhǔn)確、及時(shí)地監(jiān)控和掌握下屬各部門、各分公司、各類實(shí)物資產(chǎn)的計(jì)劃、審批、執(zhí)行、折舊情況，以提高生產(chǎn)資料利用率，避免國有資產(chǎn)流失，提高資產(chǎn)的使用效能。在這種情況下，新疆移動(dòng)通信公司提出了實(shí)施“資產(chǎn)管理系統(tǒng)”的需求。
    對新疆移動(dòng)的需求進(jìn)行梳理后發(fā)現(xiàn)，MIS系統(tǒng)中對資產(chǎn)的管理側(cè)重于資產(chǎn)卡片信息管理，屬于靜態(tài)管理。辦公自動(dòng)化系統(tǒng)對資產(chǎn)的管理側(cè)重于審批流程，屬于審批管理。實(shí)物資產(chǎn)的倉儲管理、盤點(diǎn)清查等操作以上系統(tǒng)沒有進(jìn)行管理，每套系統(tǒng)都對資產(chǎn)管理有所涉及但是都不全面�；�于此，我們提出建設(shè)資產(chǎn)物流管理系統(tǒng)的思路，系統(tǒng)側(cè)重管理資產(chǎn)的“實(shí)物”狀態(tài)以及實(shí)物資產(chǎn)的操作，其中，以條碼應(yīng)用為突破口，規(guī)范實(shí)物資產(chǎn)編碼和提高實(shí)物資產(chǎn)作業(yè)過程中的識別速度和準(zhǔn)確度。為了保證各系統(tǒng)之間信息的一致性，資產(chǎn)物流管理系統(tǒng)與MIS系統(tǒng)和辦公自動(dòng)化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了集成，從MIS系統(tǒng)導(dǎo)出基本信息到資產(chǎn)物流管理系統(tǒng)，資產(chǎn)物流管理系統(tǒng)的處理結(jié)果再反饋到MIS系統(tǒng)。
    通過該項(xiàng)目的實(shí)施，獲得的直接經(jīng)濟(jì)效益包括：
    1）按照會計(jì)制度的要求，每年應(yīng)進(jìn)行一次實(shí)物盤點(diǎn)，以往需要中介機(jī)構(gòu)的幫助才能完成，估計(jì)聘請中介機(jī)構(gòu)的成本在100萬元左右，且效果不是很理想，無法與資產(chǎn)物流系統(tǒng)的管理效果相比較。
    2）通過初步分析，使用該資產(chǎn)管理系統(tǒng)之后，資產(chǎn)的使用效率應(yīng)該能夠提高25％左右。
    間接效益：資產(chǎn)管理的難度很大，這也就決定了資產(chǎn)管理模式對其他管理的輻射作用，其帶來的管理效益可想而知。