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從物流角度實現(xiàn)資產精細化管理

時間:2008-01-16    點擊: 次    來源:網絡收集    作者:佚名 - 小 + 大

    資產的保值增值和資產的投資效益分析是大型企業(yè)管理的重要內容,也是打造企業(yè)核心競爭能力的重要方面。通常,資產管理屬于財務管理范疇,從財務角度進行的資產管理側重于對資產價值的關注,缺乏對“實物”從采購、入庫、調撥、出庫到安裝上線、返修、報廢等整個生命周期的管理,也很少分析資產存量帶來的“消耗” 。而從物流管理角度出發(fā),能夠有效地解決資產特別是固定資產管理中對“實物”全生命周期的精細化管理。尤其對于特大型企業(yè)集團以及行政事業(yè)單位如電信、石化、電力、金融單位等,隨著資產規(guī)模的不斷擴大,更需要對實物資產進行動態(tài)管理,實現(xiàn)對資產的精細化管理。
    一、資產管理工作存在的問題
    經過調查分析,我們認為目前企事業(yè)單位的資產管理工作普遍存在以下問題:
    資產管理粗放 傳統(tǒng)管理方法中,資產管理僅限于財務人員和專業(yè)人員對資產信息的基本管理,缺乏對資產的動態(tài)管理以及全員、全過程的管理。所以,實物資產的真實狀態(tài)、真實價值很難確定。
資產管理效率不高 按照會計制度,往往每年進行一次資產盤點清查,對于規(guī)模較大的企事業(yè)單位來說,盤點耗費的成本較高,而且很容易前清后亂。
    重視價值管理,輕視實物管理 從目前資產的管理狀況看,更多的是對資產賬面價值的管理,對資產實物的狀態(tài)、流轉缺乏透明化一站式的管理手段;忽視了資產存寄期間的管理成本;不能為再次采購提供科學的決策依據(jù),缺乏物流管理理念。從精細化管理角度看,只有實現(xiàn)實物的透明化管理,資產價值管理才會準確真實。
    缺乏有效的管理手段 傳統(tǒng)管理方法側重于資產的管理層面,對資產的作業(yè)層面的管理是空白,也就是說目前缺乏基于作業(yè)層面的資產管理手段。
    上述問題可以歸納為三個方面:一是資產的實際管理者錯位;二是重價值流,輕物流;三是缺乏必要的管理手段。

    二、如何實現(xiàn)資產精細化管理
    從一定意義上講,資產管理的本質包括資產價值管理和資產實物管理,價值和實物是相互依存的關系。按照現(xiàn)代物流管理理論,資產的管理包括兩個層面,一個是資金流,另一個是物流。長期以來,資金流是資產管理的核心,所有資產都將以資金形式反應到賬面上,然而物流卻一直沒有得到應有的重視。
    進入21世紀以來,物流管理逐漸受到重視,被視為新的利潤源泉和尚未開墾的黑色大陸。物流管理以物品為線索,從物品的入庫、庫內作業(yè)、出庫、運輸、配送以及物流過程中的維修、加工、跟蹤等眾多方面進行全面的透明化管理。物流管理包括對物品編碼的統(tǒng)一化和標準化管理。條碼是應用較為普遍的物流技術,采用條碼技術能夠實現(xiàn)物品的自動信息采集,提高信息采集的速度和準確率。條碼化管理通過賦予物品編碼來跟蹤識別該物品,編碼可以是單品碼也可以是產品碼。從物流管理角度入手,實現(xiàn)資產條碼化,對于資產規(guī)模較大、管理層級較多的企事業(yè)單位,以財務專員總體負責,資產的采購、使用、管理部門派專人配合,可以實現(xiàn)對資產的采購、入庫、盤點、調撥、出庫到安裝上線、返修、報廢等整個生命周期進行精細化管理,并對資產的效能進行各個角度的分析,以真正實現(xiàn)資產全員、全生命周期的動態(tài)精細化管理。
    實現(xiàn)資產全生命周期、全員的精細化管理,需要進行管理體制改革并實施資產物流管理系統(tǒng)。管理體制改革是指建立資產實物管理制度,完善資產實物管理流程。實施資產管理系統(tǒng)可以實現(xiàn)以下目標:建立統(tǒng)一編碼、統(tǒng)一管理的資產信息庫,資產全生命周期實時跟蹤管理,物流管理和價值管理相結合,實現(xiàn)對資產的精細化、標準化、統(tǒng)一化、規(guī)范化管理,最終提升資產管理效率和資產投資收益水平,在競爭不斷加劇的市場環(huán)境下提升企業(yè)的核心競爭能力。

    三、資產精細化管理面對的矛盾
    1) 資產價值與實物的關系
    前面一再提到,資產管理屬于財務管理范疇,資產的價值一直是管理的核心,在實際管理工作中,大型企業(yè)經常設立賬外資產,也常常通過資產價值的調增調減來影響財務報表,這也是資產精細化管理過程中需要克服的主要矛盾。企事業(yè)單位管理者一方面要求對資產進行精細化管理,提高資產效能,并控制資產投資規(guī)模;另一方面,又要求財務人員將資產作為調節(jié)利潤水平的手段,根據(jù)公司經營需要,人為地增加或減少資產的價值。
對于目前存在的狀況,我們認為資產實物是價值的載體,實物的數(shù)量和狀態(tài)應該是實物資產管理的重點。也就是說,在運營系統(tǒng)中,資產的數(shù)量和狀態(tài)是準確的和透明的,基于經營需要財務人員可以就資產價值進行調整,但是實物數(shù)量和狀態(tài)不能調整,這樣就能從根本上解決以上矛盾。
    2) 控制資產庫存水平
    庫存是一把雙刃劍,沒有庫存或庫存不足可能影響正常的生產經營,無法應對出現(xiàn)的緊急事件對資產的需要;庫存本身占壓大量資金,需要維護費用,并且損失資金的機會成本,同時具有資產的折損風險。
以電信企業(yè)為例,實物資產包括:固定資產、在建工程、備品備件、低值易耗品等等。固定資產不用多說,在建工程及備品備件價值較高,整體庫存金額一般都在幾千萬或者上億元。我們認為,資產的庫存水平應該控制到比較合理的水平,財務人員分析資產效能時,應該將資產的以上成本和風險進行充分考慮。
    3) MIS或財務系統(tǒng)與資產物流管理系統(tǒng)的關系
    大型企事業(yè)單位基本都實施了MIS(企業(yè)管理信息系統(tǒng)),其功能一般較全面。MIS系統(tǒng)中的財務模塊或資產模塊往往基于賬務處理的靜態(tài)管理,因系統(tǒng)安全性的限制,基本上面向財務,不能滿足全員、全過程管理需要。而資產物流管理系統(tǒng)應該是依據(jù)資產精細化管理思路并結合MIS系統(tǒng)或財務系統(tǒng)應用和工作實際,在操作層面,基于流程的資產動態(tài)管理系統(tǒng)。資產物流管理系統(tǒng)應該能夠量化工作細節(jié),保證賬、卡、實物相符,終結資產清查的歷史,同時提供報表分析功能,為資產的效能管理目標提供有效的方法支持,為決策層提供可量化的決策依據(jù),是MIS系統(tǒng)或財務系統(tǒng)必要的補充和延伸。

    四、資產物流管理系統(tǒng)的功能
    針對資產實物管理特點,資產物流管理系統(tǒng)應該具備以下基本功能:
    1)臺賬設置靈活
大型企事業(yè)單位行政層級較多,系統(tǒng)應該支持各分支機構自定義本機構的臺賬分配規(guī)則,允許固定資產、備品備件、低值易耗品等創(chuàng)建不同的臺賬劃分規(guī)則。各分支機構可以根據(jù)自己的實際管理情況、人員情況和資產分布情況自定義規(guī)則。系統(tǒng)可按照規(guī)則自動劃分資產數(shù)據(jù)到相應的臺賬接受管理。因此臺賬成為資產管理的最小管理單位。
    2)突出實物管理
為了滿足對資產實物的管理,系統(tǒng)對實物資產應該采用條碼標簽管理,并對物流過程進行透明化的全過程管理。對實物資產的所處的生命周期、品質狀態(tài)等進行有效的管理。
    3)規(guī)范資產變動業(yè)務流程
為了加強日常實物資產的管理,使日常管理流程規(guī)范化和電子化,系統(tǒng)應該支持以下幾種業(yè)務流程,包括:
新增資產類:實現(xiàn)零星采購、統(tǒng)購、公司間調撥等業(yè)務流程;
減少資產類:實現(xiàn)公司間調出、出售、報廢等業(yè)務流程;
資產調撥:實現(xiàn)公司內部的資產調撥,對一個分支機構來說沒有新的資產進入或資產轉出,不影響資產總值。
    4)全面的行政流程控制
行政審批流程是把原有的與實物資產相關的行政流程電子化。通過該流程可以提高各級人員的信息溝通效率,更及時地響應各種審批工作。行政流程不應該是固定路徑的,而是自定義路徑的,即可以點對點地指定下一個審批人員是誰,或是調令下達到誰。
    5)倉儲管理功能
具有對實物資產進出庫及庫內作業(yè)管理的功能,該作業(yè)過程應該基于條碼掃描技術與設備。
除此之外,資產物流管理系統(tǒng)還可以包括其他方面功能:開放的操作窗口,滿足全員管理需求;嚴格的工作檢查制度;專業(yè)的業(yè)務報表功能;詳細的歷史數(shù)據(jù)記錄;集成條碼相關的自動化設備,增強實物管理的自動化技術手段。

    五、資產物流管理系統(tǒng)的應用
    2005年中旬北京絡捷斯特科技發(fā)展有限公司為新疆移動公司成功實施了資產物流管理系統(tǒng)。
    新疆移動通信公司擁有涵蓋全疆的服務網絡,下設15家分公司,信息化程度達到國際先進水平,對資產進行管理的系統(tǒng)主要有ORACLE公司的MIS系統(tǒng),辦公自動化系統(tǒng)等。其實物資產管理具有使用部門多、使用地點范圍大、數(shù)量多、金額大、更新快等特點,管理上就要求及時準確反映這些變化,這些特點給新疆移動通信公司的實物資產管理提出了挑戰(zhàn)。新疆移動通信公司希望能夠準確、及時地監(jiān)控和掌握下屬各部門、各分公司、各類實物資產的計劃、審批、執(zhí)行、折舊情況,以提高生產資料利用率,避免國有資產流失,提高資產的使用效能。在這種情況下,新疆移動通信公司提出了實施“資產管理系統(tǒng)”的需求。
    對新疆移動的需求進行梳理后發(fā)現(xiàn),MIS系統(tǒng)中對資產的管理側重于資產卡片信息管理,屬于靜態(tài)管理。辦公自動化系統(tǒng)對資產的管理側重于審批流程,屬于審批管理。實物資產的倉儲管理、盤點清查等操作以上系統(tǒng)沒有進行管理,每套系統(tǒng)都對資產管理有所涉及但是都不全面。基于此,我們提出建設資產物流管理系統(tǒng)的思路,系統(tǒng)側重管理資產的“實物”狀態(tài)以及實物資產的操作,其中,以條碼應用為突破口,規(guī)范實物資產編碼和提高實物資產作業(yè)過程中的識別速度和準確度。為了保證各系統(tǒng)之間信息的一致性,資產物流管理系統(tǒng)與MIS系統(tǒng)和辦公自動化系統(tǒng)實現(xiàn)了集成,從MIS系統(tǒng)導出基本信息到資產物流管理系統(tǒng),資產物流管理系統(tǒng)的處理結果再反饋到MIS系統(tǒng)。
    通過該項目的實施,獲得的直接經濟效益包括:
    1)按照會計制度的要求,每年應進行一次實物盤點,以往需要中介機構的幫助才能完成,估計聘請中介機構的成本在100萬元左右,且效果不是很理想,無法與資產物流系統(tǒng)的管理效果相比較。
    2)通過初步分析,使用該資產管理系統(tǒng)之后,資產的使用效率應該能夠提高25%左右。
    間接效益:資產管理的難度很大,這也就決定了資產管理模式對其他管理的輻射作用,其帶來的管理效益可想而知。

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